而就在奥斯曼土耳其帝国和华东政*府谈判时,暹罗的使团也到达青岛,不过暹罗向华东政*府定购军舰,可没有奥斯曼土耳其帝国那么纠结,毕竞除了华东政*府,暹罗并没有多少可以选择的余地。 暹逻要定购的军舰也有8艘,分别:2艘8000吨级的装甲巡洋舰,以济南级为蓝本进行改进设计;2艘7000吨级的大型巡洋舰,以青州级为蓝本进行改进设计;4艘4000吨级的巡洋舰,以东昌级为蓝本进行改进设计。 相比而言,暹逻定购的军舰都是巡洋舰,没有战列舰,而且基本都是以华东政*府现有的军舰为蓝本进行改进设计,这一来是由于暹罗的周边,要么是向华东政*府、英国、法国这样的海军强国,要么是基本没有像样海军的东南亚土著,对于华东政*府、英国、法国,1、2艘战列舰根本没用,而对东南亚土著又用不上战列舰;二来暹罗毕竟国小力寡,也确实买不起战列舰,即使咬咬牙凑钱买了,也根本用不起。毕竟战列舰的每次出海训练、后勤维修保养,都是不小的费用。 另外暹罗买军舰的政治意义大于军事意义,其实暹罗对军舰的需求并非紧迫,但希望和华东政*府结好,来对抗英国,并彻底摆脱英国的控制。当然这并不表示暹罗国王朱拉隆功一世真的天真以为华东政*府是主持正义的救世主,一方面是双方一年多的接触,华东政*府都表现出对暹罗的尊重和善意;另一方面朱拉隆功一世也一直都在关注华东政*府的动向,虽然华东政*府在远东战争之后获得了加里曼丹岛,但在东南亚地区的表现还算克制,包括对爪哇都没有侵入,只是确保爪哇华人的利益,也让暹罗比较放心,因此也坚定了交好华东政*府的决心。 由于暹逻要定购的军舰都在10000吨以下,可以全部在船台上修建,因此和奥斯曼土耳其帝国并无冲突,也不会影响到工期。 而华东政*府一下子接到了16艘军舰的外贸订单,四大造船厂自然也要分一分,毕竞现在四大造船厂现在都开工不足,当然也是四大造船厂都知道有这两笔外贸订单,因此才都清空了一部份产能,等着接单。 最终青岛造船厂分到了一艘战列舰、一艘大型装甲巡洋舰,2艘中型装甲巡洋舰;上海江南造船厂分到了一艘战列舰、一艘大型装甲巡洋舰,2艘大型巡洋舰;天津造船厂、大连金州造船厂各分到了2艘大型巡洋舰,2艘巡洋舰。互相都十分满意。 而就在这时,一艘大型货轮开进了青岛港口,装载着满满的一船铁矿石,这是华东政*府从非洲运入的第一船资源。 根据华东政*府和德国的土地置换协议,华东政*府用婆罗洲北的沙巴地区、南部的兰陶地区交换德属东非坦桑尼亚南部、德属西南非纳米比亚北部合计约45万平方公里的土地。 华东政*府在两年前接手这两块非洲土地,虽然德国获得这两块殖民地己有20余年的时间,但并未进行大规模开发,仅仅只是修建了两个小港口,几条不长的铁路,同时开发了几个小矿区,主要原因是德国在非洲的殖民地的地理位置都不好,处于非洲的中部地区,虽然资源不错,但需要投入开发,其实要说投资,德国到是不缺钱,但要在非洲开发,不仅仅是要钱,还需要大量的人力资源,德国人当然都不愿去非洲做工,只能从当地招募土著。 但一来是欧洲人在非洲的名声并不好,没有多少当地土著愿意帮德国做工,因此大多都是德国强迫的;二来当地土著的性格散漫,而且又未开化,德国也不愿多花精力对土著进行教育培训,因此别别扭扭的开发20余年,还是现在这个半死不活的样子。这也是德国愿意用45万平方公里的土地,换取婆罗洲大约9万平方公里土地的一个重要原因。 而华东政*府接手这两块非洲土地之后,首先自然是要加强基础建设,一开始的时候,华东政*府并没有招募当地土著,而是从国内运出了两万劳力,都是在远东战争中俘虏的俄国、日本士兵,各一万人。靠着这两万劳力,华东政*府又花耗了一年多的时间,在德国原来开发建设的基础上,扩建了两个港口,可以停泊2万吨的大型货轮,并将港口周边的城市进行了扩建,并各修了一条铁路,由港口直通内陆的几个矿区。 这些基础设施建好之后,华东政*府才着手开发这两块殖民地的矿产资源,并且还成了两座简易的矿物粗加工厂,由于基础设施到位了,而且华东政*府有人力资源,因此开发矿产资源也降低了许多,先前从事基础设施中,表现较好的俘虏,被指令转化成产业工人,并获得了人身自由,算是对他们努力工作的奖励。 于是一年之后,终于开始有所收获了,运回来第一船铁矿石。这也让不少仍然留在这里的德国人惊奇不己,对华东政*府的组织、执行能力深为佩服。 在修建基础设施期间,华东政*府也逐渐开始雇佣当地土著,毕竟要在这里长期立足开发,就不可能完全把当地土著抛开,必须要和土著共存。当然首先雇佣的是原来在德国统治下,己经归化的土著。毕竟德国在这里经营了20余年,虽然开发不顺利,但多少也归化了一些土著,这批土著多少学了一点现代知识,也培养出一定的劳作好习惯,有那么一点组织纪律性了,而且少数聪明的人,还学会了德语,因此用起来也不用太操心。 而且华东政*府和德国不同,对土著并不压榨,也不歧视,开出的工资也十分合理,同时又尊重土著的习俗习惯,因此土著在华东政*府工作,收入增加,并且得到尊重,因此也逐渐改变了对华东政*府的态度,认为这些黄种人比白种人好多了。有不少土著在城市里安了家。 见自己逐步取得了部份土著的信任,华东政*府又开始对土著进行培训教育,同时还开办了学校、医院等公共设施,同时有些土著又拉来了自己的亲属、同乡,毕竟为华东政*府工作,可以获得较高收入,过上不错的生活,比原来的部落要好得多。现在为华东政*府工作的土著己占到2成左右。尽管这个比例并不算高,但是一个很好的开始。 而第一船铁矿石到达青岛,也表明华东政*府对非洲两年多的投资,终于到了有所回报的时候了,这当然是一件好事。 奥斯曼土耳其帝国和暹罗与华东政*府完成了建交,并签定了造舰合同之后,也都留下了组建领事馆的外交人员和监督造船的技术人员,然后陆续离开了青岛,返回自己的国家,而华东政*府也将组建了两个外事团队,到两国去建立领事馆。 另外就是华东政*府的奥委会代表团也从青岛出发,赶赴法国,参加国际奥委会的会议,正式申请成为国际奥委会的会员,参加奥运会。 而就在这时,又从日本传来消息,日本宣布了一个为期3年的的造舰计划,在这3年时间里,日本计划建造两型战列舰,萨摩级二艘,萨摩号、安艺号;河内级二艘,河内号、摄津号;两型大型装甲巡洋舰,筑波级二艘,筑波号、生驹号,鞍马级二艘,鞍马号、伊吹号。 同时还要建造12艘5000吨级的巡洋舰,20艘1000吨级的驱逐舰,这样在3年之后,日本将恢复主力军舰“丶六六舰队”的编制,海军规模也基本恢复到远东战争之前的水平。 原来日本强租台州府、温州府失败,华东政*府又一次派遣舰队在日本周边沿海示威,而日本联合舰队由于实力不济,因此只能躲在港口里不敢出战,再次在日本引起了抗议政府软弱的狂潮,而海军也趁向内阁施压,要求国会拨款重建海军,并且在国内发起了重建海军的大请愿活动。 在巨大的民意压力下,内阁迫于无奈,只得通了海军特别拔款法案,用于重建海军。而日本陆军也知道,如果海军不给力,就算是日本陆军再强,也只能在岛上打转,根本不可能出岛,而且出岛作战,也需要海军确保后勤供应线,因此这一次也没有从中作梗,算是默认了海军特别拔款法案的通过。 只是法案虽然是通过了,但钱从那里来却是一个大问题,虽然现在日本的经济逐渐在恢复,但还远远没有恢复到远东战争之前的水平,另外还背负着巨额的债务,因此现在日本的财政状况,根本就拿不出这笔钱来。但法案己经通过了,就只能想办法找钱,但现在日本国内的税务己经很重了,不可能再加税了,只能在殖民地上想办法,于是日本内阁很快就通过决议,在朝鲜、琉球、台湾加税,以筹备海军特别拔款法案所需要的资金。