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    　　当前的火车车皮是十分紧俏的，全国到处都缺，有些有关系的人，直接靠倒卖车皮都能发财，每天要将这么多轿车运出去，需要的车皮可不是小数目，即便省里面出面向铁道部打关系，腾飞汽车公司自己再出一部分钱，也只能每天拿到二十个车皮，这在省内来说已经很多了，一年将近7000个车皮啊，按照每个车皮60吨的运量算，这就占据了40来万顿的运力。

    　　可是这依然不能满足腾飞汽车公司的需要，最后公司只能采用三套措施来做这件事，而且，这还不是依靠他们这一家公司的实力就能达成的。

    　　这三套方案一定程度上还是吸取了此前康师傅公司经验。第一，针对华南和西南地区，全部采用汽运的方式，相对来说，这边距离较近，虽然高速还未完全打通，但是通过国道还是能够将货物运到各省的省会和几个大的中心城市的，只是为了交替运输，企业起码要采购300辆轿车运输加长车，按照每辆车两个司机的配备，要雇佣600民司机，这是一块不小的开支。

    　　第二套方案，就是针对距离超过2000公里的东北，西北和华北地区，全部使用火车运输，这样能够尽可能的将火车皮的价值最大可能的发挥。

    　　第三套方案，那就是需要巴郡市政府和宏源投资公司上层配合的了。

    　　为了满足需求巨大的华中和华东市场，公司决定采用水运的方式，就是先将车辆运输到巴郡，然后通过货轮的方式，将车辆运送到长江下游沿岸的各大城市和港口，只要将车辆运到当地省内之后，剩下的事情就是代理商的了，腾飞汽车公司会给予一定的运输补贴。

    　　这么做的一大好处的就是降低运费，因为水运的成本比汽运和火车都要便宜，最关键的是，能解决运输能力不足的问题。

    　　这三个方案陈康杰没见到文字信息，是欧阳震华打电话给他说的，听了欧阳震华的介绍之后，陈康杰觉得可行，除了满足企业的自身需求以外，还能给何宝国带来政绩，而且，不单单是腾飞汽车公司可以这么干，像COY电子科技公司和anycall通讯公司同样能够这么干，他们的出货量已经越来越大，当前的运输状况已经快要吃紧了。

    　　在年前的时候，欧阳震华带领一群人前往巴郡考察，寻找可能的合作机会，而且这个考察团，名义上是受到何宝国的邀请去的。

    　　这并不是要将何宝国拉到巴郡市委市政府的对立面，而是要落实政绩的大头归谁的问题，当然，面子上欧阳震华也会充分照顾到书记和市长的需要，只是在接待的时候，市里一般人都能感受得到欧阳震华和其他老板对何宝国的熟络那是其他人不能比拟的，欧阳震华有意无意都会提到以前与何宝国的愉快合作经历，更让人觉得明显的是，在离开之前，欧阳震华还上门拜访了何宝国，真可谓是把面子做得很足。

    　　对于这一切举动，不管是书记还是市长都不好说什么，因为何宝国的分管就是招商引资和基础设施建设，发展经济是他的本职。而且，在听了陈康杰的建议之后，何宝国采取了哪边都不得罪，也哪边都不倒靠的策略，反正谁他都说好，就拿邀请欧阳震华他们前来考察这件事来说，何宝国事先就给书记和市长都做了汇报和请示，谁能说他什么，想挑理都找不到地方下嘴。
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