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    从某个方面来看，他足以改变世界的交通历史，从此以后，大海上的航行，也不再是“缓慢”的代名词！

    对这一天，所有人都在殷殷期盼着，而他们没有想到，从震撼现世到进入商用阶段，竟然只用了短短几个月的时间，这让世人刷新了对翡翠岛高效的认知。

    而在世人欢呼的同时，世界各大报纸，也在头版头条对江氏航运的正式运营，给予了深刻的解析和报道。

    “重磅！江氏航运亮相世界，航运业正式迈入高速时代！”——《费加罗报》

    “海上高铁！江氏航运今日正式投入运营，标志着水下高速推进技术成功进入商用阶段，改变世界的一天终于到来了！”——《世界报》

    “水中迈巴赫！继改变汽车行业后，翡翠岛改变造船行业的黑科技船舶，在今日正式投入运营！”——《泰晤士报》

    ……

    当然，在世界各大报纸，全都在一味欢呼雀跃的时候，还有一些报纸则是表达了对此事的悲观情绪。

    就比如说，之前被江诚在莱斯特郡博览会上，重创的韩国三星重工。

    自从上次的事情之后，三星重工的地位可谓是一落千丈，如今不但成为了行业的笑柄，那项所谓凝结了三星重工几十年结晶的超空泡技术，还没来得显耀它的光辉，就已经跌入尘土。

    没办法，与翡翠岛的速航技术相比，它实在是差了不止一点半点。

    这才几个月过去，但是三星重工的经营，已经陷入了泥沼之中，不但未签下任何订单，还有许多航运企业纷纷选择撕毁协议，转而投降了翡翠岛。

    这样一来，就更使得三星重工雪上加霜，往日辉煌无比的世界第一造船厂，如今却已日暮西山，走上了衰亡的道路上。

    而韩国国内的著名媒体，也是对此表达了悲哀之情。

    “国耻日！三星支柱轰然倒塌，翡翠岛再创奇迹！”——《首尔报》

    “耻辱！大韩民国的神话成为世界笑话！”——《韩国日报》


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