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    这些条件，看起来，是非常苛刻的。

    曾经，RD-33发动机，出口给中国人，一台发动机价格仅仅只有115万美元，中国人加个壳子，弄点不算先进的航电系统就卖1200万美元。

    苏联很不甘心。

    米格-29的市场价格也不过1700万美元，当然，那是基本型号的乞丐配置版本。

    而中国同样双发的超-7B，目前价格就已经到了2200万美元。

    提供发动机，也不能太过便宜中国人。

    只有大幅度挤压中国战机的利润空间，利用发动机来抢劫中国超-7A的利润，让他们无法投入更多到新一代战机的研发上，才能让苏联的官员们心中好受。

    出口苏-27战机给中国，将会进一步会挤占中国国产战机的市场订单。

    对苏联来说，这也是不错的事情。

    通过合作，可以让中国人帮着赚取更多的利润，同时也能拖延中国技术发展，何乐而不为？

    听到这些话，被出卖的阿列克谢一脸死灰。

    而苏霍伊系统的人，却一脸欣喜。

    200加苏-27，对于苏霍伊系统下的雄鹰飞机制造厂来说，并不是太多，加点班，半年时间都能全部生产出来。

    可在目前的经济形势下，慢慢生产，至少可以维持苏霍伊整个系统五六年的运转。

    到那时候，苏联经济形势一旦好转，苏霍伊的日子就好过了。

    “对，就得这样，既然中国人都提条件了，我们为什么不能提？”米沙维奇夫斯基彻底松了一口气。

    苏联只有跟中国合作，才能得到更大的好处。

    不合作，真心不行。

    技术好有屁用，得把全国人民肚子填饱才行。

    整个苏联的科技已经先进得一只脚迈入了外太空，可苏联的民众却饿着肚子，穷困潦倒。

    很多人甚至只能喝假酒……

    苏联人决定如何，是否合作，什么时候会同意，中方一点把握都没有。

    何况都认为谢凯提的条件太过分了一些。

    这就导致白彦军等人担忧无比。

    这几天，向中方代表团询问的国家越来越多，虽然很多都是第三世界的穷国，采购数量可能也不多，加在一起总数都是极其庞大的。

    可白彦军他们，不敢接受任何订单。

    只说目前超-7战机项目还未结束试飞，上级是否批准出口，都为未可知的云云……

    “红旗机械这次是彻底火了啊！”赵玉军看着远处无数人围着的进行静态展示的超-7A，再看看他们这连看都没有几个人看的歼-8II，很是羡慕。

    羡慕有什么用？

    歼-8II的各种缺陷都没有解决，跟美国人的合作尚未结束呢。

    中航技的总经理王成峰更是郁闷。

    按理，国内所有航空技术相关的进出口事宜，都应该交给中航技来处理。
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