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    孙祖杰告别了周琼，才乘火车悄悄的离开了广府，他到了杼州，考察了正在进行改制的中南动力和研究所。这个五十年代成立的大厂就是一个小镇，见到这一幕，孙祖杰只觉得头大得不得了，他最怕的就是这样的企业。

    幸运的是，他不需要对于中南动力进行搬迁，所以只需要进行一番改制，把后勤这一块分离出来。没有想到的是，这两个厂所对于华投的改制全力配合，听到这个消息之后，孙祖杰有些意外，竟然还有这样的领导。

    孙祖杰不知道，他们事实上也没有办法，杼州这帮人在航空系统中最为弱势，要不然也不会被一脚蹬到了孙祖杰手下作为试点，很多人现在都在等着看孙祖杰怎么折腾杼州这一厂一所。

    两家单位的领导再傻也知道胳膊拧不住大腿，所以就算不舍得也得主动割舍；再说了，把这些办的后勤交出去，同时可以挪走一大帮人，实际上两家单位会减轻不少负担，也省心了不少。

    而且孙祖杰折腾归折腾，跟着他的企业就没有吃亏的，华投有钱就更不用说了，以后终于不用为发工资发愁了，他们甚至有一种攀上了高枝的感觉，所以两家仔细的考虑了一番，与其抵抗被他折腾，还不如积极配合。

    这样受损最大的领导层也会有一个好的安置条件，最起码被分流了，看在主动配合的份上也会给个不错的待遇。

    孙祖杰对于这样的态度非常欣赏，他觉得应该树立一个典型，所以他很热情的接见了两家单位的主要领导，并听取了WS11发动机的研制情况。

    作为中小推力发动机，WS11的研究可以解决有无问题，不仅仅可以用于教八，未来也可以用于无人机，考虑到无人机在日后的巨大用途，WS11的研发改进将非常重要。

    据孙祖杰所知，这一款发动机的研究最后取得了成功，这应该是华国第一款取得成功的军用涡扇发动机，就算难度可能比不上其他大中型发动机，但也非常珍贵。

    所以孙祖杰对于这两家单位的领导的态度就非常友好，你好我好，大家都很满意。孙祖杰这段时间找来了两个航空项目，一个是航模，一个就是螺旋桨飞机。

    喷气飞机航模动力就交给了中南动力，这是一个很小的项目，但是却是一个市场空白，中南动力搞出来之后，国外航模这一块肯定也有需求，所以两家一定要做好配合，蚊子再小也是肉嘛。

    孙祖杰强调的是，这样的小项目国外大厂没人做，属于市场空白，不要嫌弃，赚到的钱用来改进，那么集腋成裘，我们的职工有了工作，一些新技术也可以得到实验，这是两全其美的好事。
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