第(2/3)页 而且ms-21客机与中国的c929宽体客机,并不属于同一级别的客机,两者之间的竞争关系不大。 所以毛子认为中国应该会愿意提供长江一千动机,以及先进的航电系统。 毛子当然更希望采用合作的方式,来完善自己的ms-21客机所需要的系统和设备。 所以中方这边,很快也探出来了,毛子确实是需要中国的帮助了。 只不过毛子可没有太充足的资金来批量购买中国的动机和各类设备,因此继续的接触当中,毛子就提出了合作的建议。 这也让中国航空动机集团和中国商飞的高层们兴奋不已! 毛子都要咱们的技术援助了,当然这肯定是不能无偿援助的,得谈条件。 详细的谈判肯定会非常的复杂,但是也非常有希望。 毛子航空工业已经没落了,大家都认识到了这一点,现在中国与毛子进行航空技术方面的合作,再也没有以前那种求人的感觉了。 这种感觉可真是爽! 除了长江一千涡扇动机和航电系统外,中国商飞还可以在复合材料这一方面为毛子提供技术和材料。 要知道林鹏可是把波音787的技术资料全都获得了的,所以波音787客机采用的大量复合材料技术,中国商飞现在全都掌握了。 比如说液体树脂灌注成型工艺制造大型主结构件,波音公司的B787客机,就使用了这种技术制造的复合材料可移动后缘控制部件,包括副翼,襟副翼,内侧和外侧襟翼以及七个扰流板。 还在庞巴迪也在准备使用这种技术,为其c系列飞机制造全复合材料机翼。 第(2/3)页