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    收到两台帕萨特邢宇也是很高兴的，这些都要精细整备，开回家的车，必须要弄好啊，这事关以后的销路呢，说不定开拓了家乡的市场，以后就生意不断的。

    回去也要带一点礼物，带什么好呢？邢宇琢磨了好久，最后决定直接给钱吧。邢宇开始觉得自己有点没心没肺了，自己父母喜欢啥，都不知道，买礼物都不能投其所好，只能给钱了。

    回家也带不了女朋友，前段时间带着王丽丽去冲了一次坡。吓得她直接吐了，冲坡对于爱好越野的人来说那么正常。她居然能吐，这也太不可思议了吧。

    邢宇很喜欢那种车头高高抬起，除了前机盖子就只能看到天的感觉，这样能使自己肾上腺素狂飙。

    低速四驱，三挡起步，油门直接踩到发动机里，转速？谁关心，冲坡的时候要得就是马达轰鸣声，和这种只看见天的飞机起飞感觉，爱车在这种时候也要舍得，小油门是冲不上去的，冲到一半失去动力，才更容易出事，伤车。

    冲坡也是有技巧，和方法的。第一，选择正确的路线：尽量直上直下，避免侧坡行驶和途中转弯！

    第二，选择合适的档位：假如是手动车，就需要根据山坡的陡峭程度和附着力大小选择冲坡所需档位，将分动器置于低速四驱。如果坡不太陡但表面疏松或湿滑，可以选择二档甚至三档起步。用最低档可能会使车轮上的驱动力太大而空转，从而失去附着力。在山坡很陡但坡面附着力好时，需要用低速四驱、一档，缓踏油门一直向坡顶开，不要换档。换档会导致瞬间丧失附着力、松开离合器踏板时导致车轮空转。自动档的车把分动器拨到低速四驱。如果坡很陡，就用最低档；如果不太陡可以用低二档。左脚踩刹车、右脚踩油门，然后放开刹车稳速一直向坡顶开去。

    第三，稳踩油门，控制好速度：一般上坡的初速度不应过快，否则遇到障碍物或打滑时容易失控。但是如果坡面比较湿滑、附着力不佳时，需要一定的初速度才能冲上去。爬坡时应该稳步加大油门，不能猛踩或点踩，那样会导致车轮打滑失去附着力（只有事先看好了路线上坡时才不会犹豫）。

    第四保持附着力：如果在泥土、碎石或泥泞这类松软的表面失去附着力时，可以迅速左右转动方向盘约半圈，这样前轮左右转动时有助于前轮重新获得附着力。要避免让车轮空转，空转的车轮会将地面挠烂，使你再次爬坡变得更困难，还有可能烧坏差速器和变速箱。

    要注意的是，冲坡失败时要及时收油门，在失去冲力的瞬间踩刹车并迅速换入倒档，直线退下，否则很可能导致引擎熄火。在半坡上熄火很危险，会失去刹车和转向助力。如果车的变速箱是手动的，应立即同时踩下离合器和刹车不让发动机熄火。所有这些动作必须在车完全失去冲力且车轮开始空转之前、或因后轮空转摆尾而失控之前完成。因坡太陡而难以完成时会使你处于最危险的境地。

    特别提醒，绝不能在坡中转向！千万不要尝试掉头开下山！如果冲力不够了，就应该直线倒车下山。如果要想掉头就会使车在坡面打横时发生滚翻。

    保持淡定：一旦在半坡上停住车，应该先停下来喘口气，让自己平静下来。然后慢慢地松刹车从坡上倒下来，用引擎牵制力与低速四驱控制速度。

    如果需要踩刹车，必须柔和地踩，不能踩死，否则有可能使车打横而翻滚。应该忍受超出预期的倒退速度，集中精力使车正对下坡方向下来。

    借助辅助工具：如果坡太陡，没有把握倒下来时，可以先停住车，然后用绞盘把车放下山坡（如果有固定支点的话）或者用拖车绳人工保护。也可用另一辆车的绞盘把你放下坡，可以用滑轮改变牵引方向。

    就是这样一个简单的越野活动，吓坏了王丽丽，回家就给家里人说，比自己的哥哥开车还操心，喜欢那么危险的运动。

    王丽丽的父母也觉得邢宇很操心，而且还是城市户口，自己家这边要拆迁了，如果是农村户口还能多分几百万，也不是真的想要谁入赘，就是能写在自家的户口本就好了，孩子该跟谁姓还是跟谁姓。

    邢宇第一次为了自己是城市户口而感到自卑，可不是么，前段时间李家村拆迁了，一时间出了好多千万富翁，私人户口的出租车，还剩下一年就要换车的，都能卖到100多万。这些拆二代没啥本事，以后总要有个营生是不是？
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