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    担心人员流失？那一定是你的待遇不够，专业培训资料那么多，销售技巧也就那么几个，笨人还有笨人的销售方法，老车市里有个结巴，卖车都很有自己的一套。

    经验从来都不能成为你升职加薪的理由，这要从员工和老板关于升职加薪的两种不同逻辑来分析：

    员工的逻辑是，我入职满一年，能力和熟练度都比以前强，所以我要加薪升职。

    企业的逻辑，员工从入职到成熟，大概需要1年，其间需要支付培训费用、管理费用，只有员工逐渐成熟，收益才开始持平。所以要给员工升职加薪，一定是看重员工未来能产生更大价值。

    app卖了，似乎是资金要宽裕很多，可实际情况，是邢宇好死不死的直接从外地定了一批新车。

    别和车商说现金，现金放在银行吃利息吗？对车商来说，再多的钱，也不多，尤其是这些超时一样的汽贸店，刚赚的钱，立马就准备上更贵更好的车辆了，大众卖完了，进奥迪；奥迪卖完了，上宝马奔驰；宝马奔驰卖完了，玛莎拉蒂又在前面等你了……

    这就像个泥潭，越陷越深，汽贸店里你不上台路虎保时捷，说出去，你怎么都挺不直腰杆，都是小贩子，不能称自己是车商……

    汽车销售也是有鄙视链的：卖德系瞧不上卖美系，卖美系瞧不上卖日系的，卖日系瞧不上卖法系的，卖法系瞧不上卖韩系的，然后大家集体瞧不上卖自主品牌的。

    还有卖进口的瞧不上合资的，卖合资瞧不上自主的；4s店上班的瞧不起二级经销上班的，二级经销的瞧不起做资源在汽贸上班的，卖二手车的瞧不起所有做销售汽车的。

    二手车行还有话说，你们这些卖新车的嘚瑟什么？你们动不动卖不掉的车，还不是流入我们二手车里来？我们不是也都卖掉了？还赚钱了？新车你们亏损可比我们二手车严重的多……

    邢宇至今没想过，完全上新车，把二手车彻底抛弃掉，就是看重二手车行业的利润，现在员工每天，每台收回来的车都要有一个新的针对这台车的培训，你在专营店，可能记住自己销售的单一品牌，车辆数据就可以了，邢宇这里可不行，在售所有品牌数据，你都要了解，你自己卖的东西，你自己都不了解，那你还卖什么？

    这个培训也不是简单的，邢宇会从车辆品牌成立的故事讲起，一直讲到车企现在的高科技概念车。用邢宇的话说：“在客户面前，你一定要表现得非常专业，客户要和你谈历史，你都要从这款车怎么诞生的，经历过什么事情，有过多少次改款，全部给客户说清楚，这样你才容易把客户给忽悠瘸了，才能更好的掌握主动权，把车给卖出去。”

    邢宇也很快发现公司，那些销售适合培养，那些销售书榆木疙瘩，都不用kpi考核，每天观察这些人在做什么就行，上班玩手机没关系，在那里看各种汽车论坛的，关注新车销售政策的，肯定是好员工，拿着手机打游戏的，销售业绩，也只能用惨淡来形容。

    但这也不是绝对的，朱小曼有一天专门把邢宇叫到一边：“小伙，店里新来这个叫陈诚挺厉害的。你别看天天躲在一边打游戏，上个月业绩26台车呢，基本每天都有收获的。”

    “陈诚？上个月才正式入职的？维修接待那时候就看着很能跟客户聊起来，你注意过他怎么卖车的吗？”邢宇回忆一下只有问道。

    “注意不太大，经常接待了客户，就拉着客户一起打游戏，好像在什么峡谷那个游戏里挺厉害的，能带着升级什么的。”朱小曼说道。

    “好，我的大姐啊，你这落后的，王者峡谷，现在那么火的游戏你不知道吗？”邢宇虽然平时也很少玩游戏，但是对于这款游戏还是早有耳闻的。
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