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    然后，他被举报了！

    由于这种改装过于危险，pd官方予以通告批评，并取消了他的“平局”成绩。

    这些奇葩的改装，不仅开阔了孟浪的视野，也让欧洲的四驱大赛变得异常精彩。

    大赛冠军还没出炉！

    由于《四驱兄弟》引入欧洲不久，四驱车才掀起热潮，pd杯迷你四驱大赛的举办日期稍晚于国内。

    北美倒是结束了……

    可北美地区的比赛没意思，速度太快全是残影，轻度近视的孟浪压根看不清。

    霓虹也差不多。

    这两个地区的四驱车手，全都倾向于“速度”型改装，希望赛车越快越好。同时，他们对马达的研究也比较深入。

    有一个尴尬的事实是，目前市面上最受欢迎的一款马达，出自一位北美车手。

    pd官方马达，卖不过他自己设计自己投产的小作坊马达……

    一气之下，孟仔发动钞能力买下了他的小作坊。将这种备受好评的马达，纳入了pd官方序列。

    还有国内一家轮胎厂！

    这家工厂，以前主要生产汽车轮胎供应给各国车企。后来生意不好做，老板瞅准机会转型为一家四驱车轮胎生产制造企业。

    结果，一炮而红！

    消费者都说，他家的轮胎比孟黑猪的官方轮胎更耐磨耐用，用料也更加扎实靠谱，一看就是良心企业。

    孟浪气得想收购！

    可惜人家转型顺利生意红火，老板嘴都笑裂了，并不想把厂子卖给黑猪。

    面对这种抢生意的“刺头”，孟浪只能耍流氓，以pd官方的名义将其列入“比赛禁用配件”名单。

    “孟黑猪，你欺人太甚！”

    “少废话！我忍你很久了！”

    两家企业干架，受苦的只有消费者。

    所幸打到最后，小厂终究是屈服了。承诺每年给pd上交一份“黑猪税”之后，事情才算结束。


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