第(2/3)页

    在将5.6万美刀付给特斯拉后，仍然不能将车开走，因为还要支付消费税以及购买保险。

    根据米粒家的政策，这辆车价为5.6万美刀的车，需要缴纳3422美刀的消费税，但米粒家为该车提供了7500美刀的税收减免，再加上整车保险后，该车的最终提车价为54422美刀（约37.4万华元）。

    也就是说就算是最便宜的特斯拉电动汽车，裸车价也是4.9万美刀。

    如果改用1代雷神电池，在国外生产，单单是电池就需要4.5万美刀。

    如果在东唐生产，再卖回去米粒家，电池成本就是2.25万美刀。

    埃隆?马斯克不断的盘算起来，一会之后他下定决心，特斯拉不能失去东唐市场。

    “你去和上沪官方谈一谈，我决定在上沪建立特斯拉的电动汽车工厂。”

    “马斯克总裁你做了一个明智之举，我马上去办。”

    唐人高管离开之后。

    埃隆?马斯克旁边的米粒家人副总裁，皱着眉头说道：

    “埃隆！如果这样做我们的利润不会太高的。”

    “虎克！这里代表着电动汽车的未来，如果特斯拉失去这里，也就是意味着特斯拉将失去未来。”埃隆?马斯克严肃的说道。

    “还有，利润不高是以目前的售价计算的，这是全新的技术，配合我们特有的电池管理技术，几乎是可以在一两分钟充满电。”

    “埃隆你是说提价?可是米粒家现在对于雷神电池实施禁售，这个问题怎么办?”虎克依旧是担忧的问道。

    “难道全世界都禁售雷神电池了吗?没有，我们还有西洲还有天竺东南区这些市场，况且我不相信米粒家会永远禁售雷神电池。”

    埃隆?马斯克可没有那么傻。

    现在是要紧跟潮流，如果失去市场，也就是意味着失去未来。

    特斯拉现在不跟上，一旦市场被人挤占了，只会形成恶性循环。

    更何况电池贵了，特斯拉可以用技术升级为借口直接提价。

    你看看以前充满电有几个小时，现在充满电只需要几分钟，这么牛叉的技术，当然要提价了。

    兵贵神速的特斯拉，很快在四月底便和上沪官方达成协议，同意特斯拉在上沪市建立一个电动汽车工厂。

    另外一边，特斯拉的东唐高管也和宁德力国达成采购合同。

    当然还有雷神集团也接到了特斯拉的一份小订单。
    第(2/3)页