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    最次的死鱼烂虾则会晒干之后打磨成粉，用来给牲畜增加营养。

    可谓一点都会浪费，因此牛蹄港常年24小时都有掮客蹲守。

    看到有渔船返回马上便有人围了过来，冒着凛冽的寒风喊道：“老板，收获怎么样，想怎么个处理法？”

    “满仓的海货，有兴趣的话都来瞧瞧呗。”张角显得很内行的大声回答道。

    顿时引起了凑过来的掮客们更大的兴趣，也吸引来了岸边更多的掮客。

    大家拥拥的上了‘宝字一号’，看到果然是满载而归，虽然只是小型渔船但也算是块‘肥肉’，不由都是精神一振，争前恐后的跟张角攀谈起来。

    不过行有行规，除非是那种经年不遇，够格拍卖的海鲜价格不定外。

    大致什么种类、品质的海货卖什么价钱，都在一定的范围之类，再抢生意也不可能相互抬价的太离谱。

    所以综合了一下出价，张角也没争那些小利，除了留下一条60来公分的鲔鱼外，很快便将其它海货卖了出去。

    总共收入了接近1000大元，一下子便赚回了船价的六分之一还多。

    而这种收益率听起来不可思议，但在赶海人眼里十分正常，因为捕鱼这件事本来就是大赔大赚的买卖。

    出海一次，忙活整天，烧掉几十大元的燃油，一无所获是经常的事情，甚至连续几天，次次如此也是有的。

    这还不算什么，要是遇到风暴或者海怪，船毁人亡也属正常。

    这种情况下，如果不是一旦遇到鱼潮就可以大捞一笔的话，谁还会挣这份辛苦钱。

    转账完毕，看着手机上自己账户余额的数字，张角心中默默想到：“这简直就是捡钱啊。

    不过平常小型渔船出海，把油跑干了，能有我十分之一的收获就不错了，我却可以保证次次都满载而归，当然是捡钱了。”

    而买卖结束，恰好又有两艘夜捕的大船同时回港，大部分掮客虽然不解‘宝字一号’鱼舱里什么品类的海货都有。

    完全不像运气好，遇到鱼潮才满载而归。
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