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    李卫东将国税局的纳税证明递到了刘书记面前。

    刘书记望着这张纳税证明，再看看国税局那红彤彤的公章，一脸的无可奈何。

    有这张纳税证明，就意味着李卫东从服装厂拿走的红利，成了合法的收入，有这张纳税证明，便是告到反贪部门也是没有的。

    运输公司的纪委监察室，就算是再怎么霸道，再怎么指鹿为马，也不能跟国法较劲。

    当然，如果运输公司非要拿回这笔钱的话，也可以用别的阴招，比如想办法给李卫东穿小鞋。

    然而这一招对于李卫东肯定不太管用，服装厂几十万的分红在手，还怕穿小鞋么！大不了辞职不干了，这么多钱也够一辈子荣华富贵。

    对李卫东的调查就这样无疾而终，李卫东得意洋洋走出了纪委监察室。

    ……

    国企承包的过程中，本来就有很多说不清道不明的事情，即便是1988年国家《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》，有了比较明确政策依据，国企承包依旧是一片群魔乱舞。

    在1988年之前，关于国企承包后的分红，同样没有什么硬性规定，该不该分红，该分多少，是按比例还是按固定数额，这些都有很大的扩展空间。甚至有的时候便是签订了承包合同，也不一定算数。

    要说看你承包效益好，直接把企业收回来，然后一分钱的分红不给你，这也不是新鲜事。

    直到后来，国家明确了“包死基数、确保上交、超收多留、歉收自补”为主要内容的承包制，这才让国企承包该怎么分红真正的有法可依。

    李卫东当时签订承包合同时，只是说每年向公司上缴两万块钱，而并没有提分红的事情，也是故意在制造模糊空前。

    若是明确提到分红的话，那就要谈到分红比例的问题，那么运输公司肯定不会给李卫东百分百的利润分红，毕竟运输公司作为国企，是不允许个人去这么占便宜的。

    在分红问题上故意制造模糊空间，那就给了李卫东拿走全部利润的可能性。

    运输公司在签订承包合同的时候，也没有考虑分红的事情，毕竟那时候的服装厂，连工资都发不出来了，一个即将倒闭的企业，谁还会在乎分红！把服装厂交给个人承包，能顺利的发放工资，就已经谢天谢地了。

    而且当时大家都觉得，李卫东去承包服装厂，只是为了获得一个快速提升的机会，去服装厂当个厂长镀镀金，能快速的提干，至于靠服装厂赚钱，那是想都不用想的事情。

    李卫东真靠着卖皮夹克赚到钱时，运输公司的领导班子才意识到，当时的那份承包合同签亏了！

    如今又来了四百多万美金的出口创汇，运输公司领导班子哪里还能坐得住，朱士聪稍微一鼓舞，服装厂便被运输公司给收了回去。

    李卫东早就料到，运输公司的领导班子会耍无赖，看到自己赚了钱，一分钱的分红都不舍得给。

    所以李卫东干脆来个先下手为强，把服装厂的钱全都转到自己户头上，然后去交上个人所得税，造成税后合法收入的事实。

    既然承包分红这种东西，在政策上还是模糊的，那当然是谁下手快，谁就占有话语权！

    在占便宜这方面，运输公司的一群计划经济时代过来的老无赖，还真的斗不过李卫东这个市场经济时代摸爬滚打出来的老阴币。

    ……

    服装厂，杨鹏作为举报人，已然得知了公司纪委的调查结果。

    “这个李卫东，真是太狡猾了，竟然主动跑去税务局，把什么个人所得税给交了！从服装厂转走的几十万，一下子就成了他的合法收益！”杨鹏纷纷不平的说。

    旁边王海滨说道：“我听说个人所得税的税率可是20%，李卫东这次得交十几万的税，这小子虽然可恶，但魄力还真没的说。换成我的话，还真不舍的话这笔钱。”
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