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    这么一来，口碑的外卖员送一单可能只有一两块的提成，但是有基本工资在那边保着，提出这个员工制的团队的想法就是希望外卖员不要变成往死里去跑的机器，而且是没有任何保障的机器。

    公司每天根据系统计算，根据不同的时间段，给外卖员分配合理的订单量，只要能按时跑完就能拿到还不错的收入，而因为多跑一单也就多赚一块钱，就会降低那种为了多跑几单不要命的行为，因为不值当。

    但这个方案的问题也很明显，比如收入的上限被降低了，按照这个方案，外卖员想多赚钱的方法只有拉长工作时间，在规定的八小时工作时间外外卖员可以继续跑，继续跑的话就按照薪资折算，按时薪发放。

    另外，员工制的一个很重要的点就在于给外卖员提供晋升通道，而且有详细的规章制度，每半年可以申请一次调薪，而评判的主要标准在服务上，不是看你多能拼命跑，关键是作为一个服务行业能不能把服务做好了，这套方案就是绝对不把外卖员往拿命去跑单的方向逼。

    孟谦这边看了个大概，两边的争吵也开始了。

    “我们可以看到，现在随着商家自己没有了配送能力，已经滋生了一个产业，那就是外卖外包企业。

    根据我们的调查，这些外卖外包企业一开始其实都是时薪制的，有点类似于招临时工的意思，但最近都变成计件模式了。

    因为时薪制就很难激发外卖员的动力，他送一单也是十块，送十单也是十块，他为什么要努力呢？”

    “你忽略了一个问题，那就是我们是有配送系统的，未来我们平台上的外卖员订单是由我们的系统分发的，比如一小时配送五单，那这就是他的工作，他必须完成才能得到相应的报酬，而且每一单多久送达是有时间要求的，这也就不存在你说的惰性问题。

    你要知道我们一直在探讨的一个问题就是一旦我们打造了自己的配送团队，我们该怎么给他们定位？

    员工？还是临时工？

    计件模式其实就是在默认他们是临时工，只不过可能会成为一天工作12个小时一年工作360天的特殊临时工。

    这就不是一个规范的行业从一开始该去做出的选择！”

    “我们不是不想要做规范，但是你要考虑成本和效率的问题，首先，你要打造出这样一套系统，你的技术成熟需要等多少时间？

    其次，你看看最近外卖暴增的数据，你有没有想过未来全国范围内会有多少外卖配送员？你要把他们都划入统一管理，这个管理成本有多大你考虑过么？

    你要知道现在市场上绝大部分的平台企业都在想尽一切办法把自己的服务拿出去交给外包公司，你站在成本控制的角度来说这完全不符合公司利益啊！”

    “你说的没错，现在做平台的都在搞服务外包，所以现在国内这些平台公司的服务做的一塌糊涂！

    消费者投诉无门，服务体验形同虚设，出了事连个能说理的地方都没有！

    我们大风集团不就是一直都在力争改变这种现状么？我当初加入公司就是奔着公司的这一理念来的，所以我们现在也要为了利润放弃用户体验，跟外面那些企业一样了是么？”

    “我没有说不重视服务也没有说不重视用户体验，但就算不考虑公司利益你也得考虑行业特征啊，饿了么跟美团什么时候开始自建团队我不知道，但至少可以确定，除非他们真的一点商业眼光都没有，不然也就是这两年的事情。

    到时候他们如果采用计件模式，他们一定会比我们的模式更有吸引力，你要知道我们华夏到目前还是低收入国家，华夏人有的是为了赚钱命都不要的人，再想想做外卖员的这个群体，你要考虑这个群体的特征。

    这个团体你想规范，当然是好事，但前提是你没有竞争对手，你的出发点我是认同的，可问题现在我们处在竞争阶段啊，你要考虑跟美团和饿了么竞争的问题啊，他们会像我们一起去考虑外卖员的安全这些问题么？或者说他们也会考虑，但他们愿意砸一大笔钱在解决这个问题上么？”

    “说到底还是钱，你非要纠结薪资上限的话我确实没话说，对于疯狂违章疯狂跑单而且能花大功夫去研究怎么在有限时间里配送更多订单的外卖员来说，去那种外包计件的公司肯定赚的比我们这多，这是绝对的。
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