第(2/3)页

    明白。

    返身回来，商良略微思考了一下，赞赏地看着李麦，说道，你提的这个想法很有新意。但是具体操作起来，应该是什么样的方式，你得做深入的调查，并且有可能的话，得进行区域试验。

    在商海浸淫了三十多年，商良的思维是一般人很难企及的。李麦仅仅提了一下这个概念，他一下子就想到了许多，并且点出了最大的问题来。

    李麦说道，是的，三个月前我让市场部展开了调查，目前有了很详细的报告。无人机快递这个概念其实早已经出现，只是当初技术水平达不到要求，因此只是一个概念。国内几大快递公司都有这个想法，包括顺风。只是，困扰他们的难点是无人机快递需要一个类似于联合作战指挥中心那样的平台，技术标准非常的高，并且需要依靠类似海军数据链的数据链进行链接，形成一个完整的系统。

    顿了顿，李麦继续往下说，从接单到派单，我想做成全信息化的运行系统。打造城区城际范围内的一小时快递。设立若干个分发点，全自动无人值守收发点。整套系统的亮点就在于，把现在最快的当日到达缩短到一个小时和两个小时之内。

    商良听出了李麦的意思来，说道，你要做的不是点对点的发送，而是点对面。

    是的。李麦点了点头，起码五年之内，点对点没办法普及开，只能做做高端客户的生意。

    商良是造飞机的，技术含量有多高显而易见。不用李麦细说，他脑子转了转就明白了难点在哪里。点对点，收发点到客户住所，这里面不仅仅有技术上的难点，还有人这方面的难点。

    一架无人机的造价可不便宜，就算是最小的五十公里航程载量在五公斤的无人机，也需要好几十万。

    点对面的话，关键在你刚才提到的全自动无人值守收发点。商良沉吟着说道，派送中心到自动收发点，这中间省却了至少三个环节，大大提高了发送的效率。只要解决好自动收发点的问题。

    没错。李麦说道，我想专注做这一段的服务，承接其他快递公司的急货，提供多元化服务，更多的增值服务。另外，高端点对点的快递也是一块不小的蛋糕。

    这样一来，既避免了和当前几大快递巨头进行竞争，又牢牢地占据了他们最终也选择的道路的制高点。商良笑了笑，说，很好，你找到了一个非常好的切入点。

    李麦笑道，我投资了有为公司，有为公司做系统很出色，这方面不存在难题，这也是让我下决心做这样一家企业的因素之一。
    第(2/3)页