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    李麦却是踏踏实实睡了一个好觉，尤其是台风将过为过的昨晚，是睡觉最舒服的时间。当然，拉娃在曼谷，他只能一个人睡。而且，他确确实实不敢再和拉娃有太多的超出友谊的关系。

    张晓雨生气的后果他已经领教过一次，会在你完全想不到的时候彻底失踪。李麦承受不起那样的后果。

    言归正传，此时李麦在办公室里翻阅着飞行服务队技术部人员的档案。基本上可以肯定，既然机械故障是人为的，那么必定最后下手的是飞行服务队技术部的技术人员。别人就是想动手脚，也找不着道。

    不管幕后还有多少人，最终的执行者，一定是技术人员。

    夏克天敲门，头儿，展工来了。

    请他进来。李麦合起档案，然后放进抽屉里，关上，起身走到会客处沙发那边。

    夏克天领着展鹰走进来，展鹰站定，老板。

    展工，请坐。李麦坐下，指了指对面的沙发。

    李麦一向对技术大拿很敬重，从他在会客处接见展鹰这点就能看出来。夏克天退出去，关上门。

    展鹰是一个不到四十岁的瘦小男子，他是红色飞机厂的资深技术员，尤其精通直升机，尤其是红飞公司研制的直升机。所以组建飞行服务队的时候，李麦就从红飞公司把他请了过来，担任这个技术部的主管。

    他是红飞公司层层筛选出来的人，绝对可靠。

    结果出来了。展鹰马上进入正题，把文件夹递给李麦，说道，您一边看我一边汇报。

    李麦却是看着他，说道，你多长时间没睡觉了

    展鹰笑了笑，说，没有关系，以前熬习惯了。需要技术攻关的时候，基本上是上厕所都掐着时间去的。

    辛苦你了。李麦诚心诚意地说，他最佩服的就是搞技术废寝忘食的人。因为对技术有信仰，因而能够成就自我，值得任何人佩服。

    看见李麦打开文件夹，展鹰整理了一下措辞，说道，之所以起飞前的检查没查出来，是因为故障是诱发性的。平时飞行前检查都会显示安全，但是遇到特殊的情况，就会出问题。

    他尽量用白一点的话语解释，怕李麦听不懂专业名词，经过反复的调查，导致尾翼电路出现问题的原因就在于里面有一颗固定螺丝松了。他打着手势，mz20直升机在这方面的标准是很严格的，每一颗螺丝旋转的圈数都比一般的直升机要精确一些。一颗螺丝少拧三分之一圈，在正常的飞行姿态之下，不必出现问题，仪器也很难检测出来。

    但是遇到恶劣天气，机身的抖动，尾翼的抖动会远远强于正常情况。少拧了三分之一圈的螺丝就会因为抖动而松弛。飞机上的自检系统检测到这个现象，发出报警，切断油路。故障就是这样发生的。

    实际上，展鹰说了这么多，李麦只捕捉到一个关键信息，但是作为技术人员，展鹰的表达能力有些欠缺，是完全应该被理解的。

    点了点头，李麦说道，展工，我概括一下。有人在尾翼上面动了手脚，一颗关键的螺丝少拧了三分之一圈。他知道直升机要飞向风暴区，所以故障肯定会发生。是这个意思吗
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