第(1/3)页

    南港钢铁企业联合会会长李钢，和好友某钢铁公司的老总一同前来，看见余一刀时，他们几乎是箭步过来，远远地伸出手来，握着余一刀的手就用力地摇了几下。

    南港地区的钢铁生产企业不少，而且百分之九十是非国营的，发展得也是很好的。因为南港地区是全球首屈一指的现代化重工业地区，汇集了诸如红色造船红色航空红色防务大唐石化等等一批闻名世界的军工企业石化企业。对钢材，尤其是特种钢材的需求非常的大。

    别的不说，单单是汽车生产基地里的红色汽车公司，每年就要吞掉令人吃惊的钢材。

    而红色集团旗下的资源巨无霸大众矿务集团，就有一批技术先进的钢铁生产厂，在南港也有一个特种钢材生产基地。但是大众矿务没有涉足民用钢材生产，重点在军用以及有特殊需求的商用钢材领域。

    比如军舰要用到的特种钢材，比如汽车要用到的高强度轻量钢材，比如卫星运载火箭等顶尖机器要用到的材料，专门从事技术含量非常高的包括钢材在内的材料开发生产。

    因此南港地区的一批具有活力的民营钢铁生产企业有一个很好的存活的当地环境，立足南港，开拓了国内外市场，做得有声有色。

    枪团建设集团是钢铁城的主承建商，未来还会是管理运营商。作为南港钢铁企业联合会的会长，李钢太清楚余一刀的身份有几分重量了。总而言之，跟余一刀搞好关系绝对没有错。

    南港市府已经出台了文件，钢铁城第一期投入使用之后，整个南港地区的钢铁生产企业都要迁进去。在市府统一的规划设计下，成为组成钢铁城的一个分子。

    本身，钢铁城不是一个独立的钢铁生产企业，而是类似于现代商场，是多家钢铁生产企业的驻地。由专门的管理运用公司统一管理，提供统一的后勤服务。建设钢铁城的初衷不仅仅是出于环境保护的考虑，事实上一直以来南港对生产企业的环保标准要求都是非常苛刻的，真正的目的在于，通过相对平等的硬件平台，让那些钢铁生产企业进行一次自然的优胜劣汰。

    毕竟，在全国经济放缓的今天，钢铁市场饱和的现象会随着大规模建设浪潮的消退而严重起来。钢铁生产企业想要杀出一条血路，就必须在技术上下功夫，而不再有躺着睡觉就有订单上门的那种场景。

    总之，钢铁生产企业的日子是不好过，南港地区的还好一些，毕竟当地的制造业就能轻松地吞掉大半的生产量，其他地方的就没那么好过了。

    但是，在钢铁城第一期马上要投入使用的这段时间里，对李钢来说，能够和枪团建设集团的高层说上话，那无疑是天大的喜事。

    要知道，谁能首先进入钢铁城首先恢复生产，谁就能夺得先机，这可不是先后顺序的问题那么简单。

    余先生。

    李钢鞠躬问好，随即依次向张大盘包小华李闲以及丹丹问好。他认识张大盘和包小华，所以首先跟他们打招呼，然后才是李闲和丹丹。李闲也是比较神秘的，很多人只知道他是副总兼集团安监部部长，但是很少人见过他，更不知道他在集团里面的身份地位。

    没有多少时间给李钢和余一刀套近乎，宾客陆续到来。一进门都能看见站在那边的余一刀，无一例外都是加快脚步走过去尊尊敬敬地跟余一刀打招呼。

    趁着间隙，余一刀扫了眼大家，笑道，你们到底给多少人发了邀请，看这架势，得有五百人。
    第(1/3)页