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    “或者更简单一点说，它300p马力在赛道上，至少能跟600p以上马力的超级跑车对抗！”

    乐仔果然具有强烈的理工科思维，当林向北要他简洁明了的时候，直接就用最粗暴的马力对比方式。

    “很好很强大。”

    林向北满意的点了点头，秦昊没有推荐错人，乐仔能改出这辆强悍的斯巴鲁ge，真不愧是亚洲最强的汽车工程学府筑波大学出身。

    别看拉力赛车只有区区300p马力，而很多十几二十年前的日系性能车，比如丰田的2jz红头牛魔王发动机、三菱4g63，尼桑gtr的rb26dett等等，暴改情况下都能超过千匹马力。

    但wrc引擎最恐怖的地方，就是在于低转速高扭矩，超过kg/m的扭矩力量，几乎就是柴油发动机的标准。

    如果不考虑极限加速的话，那么它的起步爆发跟急加速能力，别说是600p的超跑，就算再加300p马力都跑不过它！

    “不，这只能说合格，算不上强大。”

    面对林向北的夸奖，乐仔摇了摇头。

    “这辆车没有全车定制碳纤维，没有设备进行稳定性测试，甚至连气动外形都没有风洞数据，还差的很远。”

    对于乐仔的高标准，林向北不知道该说什么好，赛车运动本来随着时间发展，就会变得越来越专业化跟高度集成化。

    十年后的wrc赛车，哪怕就是汽车厂商自己都很难独立完成，需要交给专门几家从事wrc赛车制造的厂商研发，乐仔能完成到这一步，已经很难得。

    当然，攒车跟研发不是同一个概念，后者才是真正的难度所在。

    “小子，想试一圈吗？”

    老酒鬼看着林向北一副心之向往的模样，叼了根烟开口说了句。

    “现在？”

    “现在。”

    “好啊，那我就试试。”

    林向北早就已经被乐仔这一通介绍，给说的跃跃欲试，那就亲自上手来感受一下，这辆斯巴鲁ge有多强大！
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