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    唐超这段时间就在领航者的红薯岛航天发射中心常驻了。

    公司那边的虚拟现实头盔生产线还在组装和调试，不用他太关心，各种实验和正式宣发也在安排，甚至一部分公司宇航员签署了保密协议，已经开始用虚拟现实头盔进行训练测试了，等星空客栈入轨之后，那边自然会跟上。

    太空，他已经去过很多次了，不管是在坎星还是在虚拟空间里，他都用多种形式去过太空了，但从地球上正式进入太空，他还真没玩过，所以他也非常期待。

    本来公司的轨道穿梭机技术已经相当成熟了，最初的两位航天飞行员至少飞过10次，而且都开始各自带学员，培养公司其他的航天飞行员了。

    等到公司正式开始商业化运行太空游的时候，领航者公司至少会有一支15人的专业航天飞行员队伍。

    除了航天飞行员，各种专业性质的任务宇航员也在训练，公司还专门制造了一架轨道穿梭机。

    这架训练用的轨道穿梭机只有两个舱段，驾驶舱和过渡舱、乘客舱贯通的训练舱，训练舱里有一些训练设备，可以允许4~5名任务宇航员在里边训练。

    训练的时候这架轨道穿梭机会飞到太空，那些训练人员就会在真实的失重环境下进行组装、拆卸、维修、探测、控制、种植、授粉、照料、收割、烹……呃，这个没有等方面的训练。

    这还是因为没有专用的训练用空间站舱段，只能用小飞机来进行。

    不过用就用吧，反正拥有轨道穿梭机就是可以这样为所欲为，飞行很多次才会花费其他航天机构一次载人航天的费用。

    就这种高密度，甚至都算常态化的载人航天飞行任务，直接把其他拥有载人航天能力的机构看直了眼。

    想想自己多长时间才执行一次载人航天任务，再看看人家，时代变了！

    还有一些拥有航天机构，但是没有载人航天能力的国家也把注意打到了轨道穿梭机上，如果购买一架轨道穿梭机，那么自己国家不就跻身国际航天俱乐部了吗？

    而且还是载人航天俱乐部，一步到位的高端俱乐部！

    只有一点，就是不能吹“自主载人航天能力”了，听起来比那些具有自主载人航天能力的国家矮一截。

    当然，如果不要脸一些，这个“自主”还是可以吹的，比如某个国家。
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