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    龙式战斗机做眼镜蛇机动，比苏二七系列还要干脆利落，它还能够在挂载导弹的情况下做这个机动，而苏二七系列做眼镜蛇机动，都是在没有挂载的情况下完成，并且对内油量也有严格要求。

    不单如此，龙式战斗机还可以连续做几个眼镜蛇机动，苏二七系列却只能做一个，而且只能在四百公里左右的速度才可以做。

    龙式战斗机做眼镜蛇动作很简洁，而且不掉高度，速度减少的并不多，速度恢复也快。苏27整个动作耗时比较长，能量损失大，做完眼镜蛇机动立刻就成为低速的空中活靶子。

    不过苏二七系列的眼镜蛇机动，表演价值确实发挥得很不错，在航展表演中吸引了很多观众，但实战价值却是几乎没有。

    很快苏30战斗机的表演也结束了，观众们还意犹未尽呢，不过再过两场就是勇士飞行表演队的飞行表演了，观众们都在期待着。

    在苏30战斗机飞行表演之后上场的是一个大块头，空客的a330客机！

    看到这么一架巨大的客机滑行跑道，李轶也不由得紧紧盯住了这架a330客机！

    中国航空人的大客机梦，几十年了，到现在又没影了！运十客机的下马，让中国大客机陷入了停顿之中。

    李轶也知道，以现在中国航空工业的实力，没有办法设计制造出a330这样的宽体大客机来！

    即便是前世的时候，中国商飞设计生产出了c919客机，可是c919客机严格来说不能算作大客机，因为它的最大起飞重量只有七十多吨，只能算一架窄体中短程干线客机，与a330这样的大型宽体客机相比，就相差太多了。

    不过c919客机同样存在不少的问题，首先就是它的国产化率太低了，很多关键设备和系统都是引进国外的产品，极其容易被卡脖子，是否会成功还真不好说。
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