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    四款超跑中?    埃文塔多的外形设计可谓是最别具一格，“y”型led日间行车灯?    成了兰博基尼家族式的设计特点?    尾灯同样使用了三组“y”字造型的led发光源，与车头互相呼应。前脸的多边形设计冲击感极强?    给人一种凶猛和暴力的感觉，完全符合“大牛”固有的特点。

    车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条?    剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留?    但与其他兰博基尼不同的是，埃文塔多的剪刀门是斜上方开的。

    整车的六边形设计风格显而易见，使得整辆车充满了科幻感，将“大牛”的嚣张气焰提升到一个新的高度?    再配备黑色莲花形轮毂?    让整辆车充满了一种神秘感。

    总的来说，四款超跑、两个品牌的设计各具特色，不能说哪个品牌的设计一定强于另一个品牌，只能说法拉利与兰博基尼的设计各有千秋，不同的人也有着不一样的审美。

    崇尚前卫时尚的?    或许会更喜欢法拉利的设计，而崇尚自由狂野的?    则可能更偏爱兰博基尼的设计，正是因为两个品牌不一样的设计理念?    才使得马与牛的竞争能够一直延续了五十多年，互相成为经久不衰的超跑品牌。

    也正因为如此?    法拉利与兰博基尼才成为整个超跑界中有名的“超跑双子星”！

    “好漂亮的超跑?    我全都喜欢！”

    “这就是飞驰公司与奔驰汽车设计的超跑吗？爱了爱了！”

    “难怪这两家公司这么有信心?    又是搞收购又是跟战斗机比试的，原来是真的有料啊！这几款车随便拿出一款，都比现在任何一款市面上的在售超跑要好得多！”

    “我更喜欢右边的兰博基尼，给人一种狂放的印象，符合我的性格！”

    “法拉利明显更好看好嘛！”

    …………

    随着四款车的亮相，围观的人群一下子就沸腾起来了，一个个忍不住议论道，很多人更是第一时间拿出了手机，对着跑道上的四款超跑疯狂的拍起了照片，更不用说那些受邀参加的记者了，更是举起相继疯狂的按着快门键，想要将这经典的画面保留下来。

    说实话，这也是张翔等人第一次看到兰博基尼的真车，同样也是穆勒第一次看到法拉利的真车，说实话，他们怎么也没办法将这两个品牌的超跑，跟同一个设计师联系起来。

    要不是知道内幕，估计谁也不会想到，眼前的四款超跑，竟然是全都出自周飞之手！
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