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    如果说前世最有名的电动汽车制造商是谁，那一定非美国的特斯拉莫属了。

    这个成立于美国硅谷的电动汽车制造商，仅用了短短十几年的时间，就迅速的成长为市值最高的汽车类公司，发展速度堪比现在的飞驰公司。

    这家成立于2003年的企业，最初的创业团队来自于硅谷，该团队希望能够用it的理念来颠覆传统汽车行业，用it理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。

    因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事，而且最终，这个曾经的硅谷小子，最终成长为新的行业巨头。

    提起特斯拉这家公司，大家第一个想到的，一般都是公司的现任ceo马斯克，但实际上，马斯克并不是特斯拉的创始人，特斯拉最初的联合创始人是马丁·艾伯哈德以及他的长期商业伙伴马克·塔彭宁两个人。

    马斯克入主特斯拉，主要是因为公司成立初期，遇到了资金上的困难，于是马丁艾伯哈德便在朋友的引荐下，认识了马斯克。

    马斯克在2004年向特斯拉投资了630万美元，并且最终成了公司的董事长，拥有一切公司事务的最终决定权，不过这个决定，最终也导致了两位联合创始人的出局，使得特斯拉成功的打上了马斯克的标记。

    自从两名创始人出局之后，马斯克便出任了特斯拉的首席执行官，特斯拉也在他的带领下，逐渐的成长为整个电动汽车行业当之无愧的巨无霸。

    从2010年上市开始，特斯拉的市值增长了上百倍，截止到h目前为止，特斯拉的总市值已经达到了三千亿美元，其市值超过了美国传统三大汽车巨头通用、福特以及克莱斯勒三家的市值总和！

    毫不夸张的说，任何一个汽车制造商，在发展潜力上都比不过现在的特斯拉！

    正因为如此，周飞才打算在接下来公司的电动化战略上，以特斯拉作为主要参考车型，来推出自己的电动车。

    不过目前来说，确定具体车型什么的还为时尚早，周飞准备在春节过后，再考虑这件事。

    一星期后，春节假期正式开始，飞驰公司也进入了休整期间，周飞也开始在家享受过年的喜庆了。
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