第62章 交通瓶颈-《超级农业强国》
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“收费公路?”表叔一惊之后,顿时兴致盎然了。
“对。表叔你看地图,现在从昌州到我们省,要绕向西边国道通行。但是如果打通了这条交通干线,那么就可以从昌州经我县北部一路南下,进入我省的距离缩短了几百公里,我相信昌州方面也会感兴趣的。”
陈元若有所思,眼睛是贼亮贼亮的。
“是个好点子。唯一的问题是收费公路项目的审批恐怕没有那么简单,只怕市里都没有这个权力,得省里边吧?省里好像也没有这个先例。”
“当然要省里边批,但是从90年代中期开始,各地就开始采取这种方法跨越式发展高速公路了。”齐政淡淡一笑,“这已经是得到了国家认可的模式。我也不知道省里有没有先例,但是通过各种渠道运作,应该不难成功吧。”
“一旦省里批复了,表叔你甚至可以一边联合昌州方面组建公司向银行贷款,一边让建筑公司先行垫资,修建县城到官亭乡的这段公路。这样县里的资金压力就大大降低了。”
陈元越想越觉得这个想法相当精妙。
毕竟普诚县是贫困地区,筹集资金渠道很狭窄,这是一次试验,即使失败了也没有太大的损失。如果成功了,好处也是显而易见的。
关键是,很有操作性。
这样想着,表叔陈元迫不及待地带着这个想法回去向县委汇报了。
齐政伸伸懒腰,心里对首先提出这个想法的丁显暗赞。
从达成协议后,公司就评估过县里想要全面改善交通条件,资金必然会是紧缺的。
那么最容易出现的可能是,政府向嘉谷公司打秋风。
毕竟政府里有表叔陈元这个知情人,对嘉谷的实力太了解了。
如果生硬地拒绝,很有可能会影响嘉谷与政府的关系。
作为企业,在商言商固然天经地义,但政府总是避不开的存在。如果跟政府的关系闹僵化了,哪怕县里稍微降低一下办事效率,嘉谷的发展就拖不起了。
但一味地顺从也不是好事,要是养成了这种习惯,对企业的影响更大。
所以战略部丁显就提出这个巧妙的解决方案,对政府方面也算有了个比较好的交代了。
“希望一切顺利吧,这样,养猪场兼有机肥制造厂就可以与县里通往官亭乡的公路同时开建了,也不至于影响后续的运营。”齐政想道。
……
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