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    第411章：难出手啊（求订阅）

    当年落地小百万的价格，途锐给吴红杰的印象就是豪华。

    站在车旁，吴红杰从车身前面斜四十五度角看去，中间硕大醒目的镀铬进气格栅非常引人注目，加上隆起的机盖，庞大的车身，整辆车线条圆润，没有丝毫尖锐的棱角，没有那种张扬的品味，没有那种惊艳的造型，显得十分稳重、大气。

    吴红杰坚信和劳斯莱斯一样，如果途锐的车主没有强悍的气场、没有爆棚的威严，没有高贵的身份，根本无法降服这头怪兽，与其被人误认作司机，还是花钱请司机算了。

    吴红杰心情有点激动，撇开了刘栋三人径自绕着车身转了一圈，专门看了尾标之后又打开了车门查看了一下里面的情况。

    桃木的方向盘，桃木的装饰条，真皮的座椅，真皮的内饰更是让吴红杰感到一股沉稳的气质扑面而来，坚信自己对途锐身份的判断是对的，因为他猜到这是一辆2007款的途锐，并且是3.6排量的。

    当年这代的途锐拥有3.6和4.2两个排量，和大排量的普拉多、兰德酷路泽更受欢迎不同，动力更强、排量更大、价格更贵的4.2排量途锐销量完全被自己3.6排量的小兄弟吊打，二手车价格反而较低，更不受欢迎。

    这是因为3.6途锐搭载的是辉腾、卡宴、奥迪q7也用过的大众vr6神机。

    “竟然是2007款的途锐，还是vr6自然吸气发动机。”吴红杰心中暗暗一喜，因为从2004款到2020款的途锐当中，2007年到2010年款的途锐属于1.5代，是所有途锐款型中质量相对最稳定的批次。

    1.5代途锐的儿子辈、孙子辈使用的3.0t涡轮增压发动机严重烧机油、漏机油，影音系统故障，在华夏央视315上被揭露过发动机进水……，

    这些问题、通病和1.5代的途锐没有半毛钱关系，这个2007款的自然吸气发动机虽然也烧机油，但是程度非常轻，没有它的一奶同胞们烧的那么丧心病狂。

    吴红杰就曾经收过一辆2007年的3.6途锐。

    据原车主说，那辆车十年多的车龄，跑了四十万公里，发动机变速箱不渗不漏，底盘干爽，车况巨整，除了换过一个节气门和一个点火线圈，有点轻微烧机油，包括电瓶都没有坏过，这才是真皮实耐用，非常抗造，给他留下了很深的印象。

    vr6神机加爱信6at，发变稳如老狗，性价比远超奥迪q7和卡宴，1.5代的途锐质量稳定可靠，打下了良好的口碑，这是吴红杰见到面前这辆2007款途锐兴奋的原因。
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