第(2/3)页

    +ハイブリッドシステム

    3，869，000円，

    メーカー希望小売価格(税込)

    方远大致的翻译出来，说的是：直列四缸，1.8升混合动力，含税销售价格3，869，000日元。

    方远知道现在一百日元约合6.4413华夏币，3，869，000日元相当于25万华夏币。

    “25万华夏币？”孙炎明好奇的问方远，“在咱们华夏，中规ct200h新车卖多少钱？”

    “在华夏最新的雷克萨斯2020款ct200h精英版单色厂商指导价21.50万，雷克萨斯2020款ct200h舒适版单色厂商指导价25.20万，雷克萨斯2020款ct200hf    sport单色厂商指导价28.00万。”方远想也不想，脱口报出了孙炎明想要的价格，“还有双色的版本，比单色的贵两千块钱，但是新车加不加价，加多少钱，我就不清楚了。”

    “可能还是要加价。”孙炎明也是刚刚当上区域经理，对4s店的业务还不熟悉，但是他估计加个一两万很正常。

    “方远，这辆是哪款？”刘成文意识到了有点不对劲，又指向了旁边一样的三辆两厢小车。

    方远又看向了吊牌：“上面写的是基础款。”

    方远其实在第一时间已经用刚刚得到的二手车专家级销售技能扫描过了，让方远大跌眼镜的是，一直陪伴方远的车商系统第一次掉了链子，在方远催动技能的时候，没有一点点的反应。

    面对窘境，方远倒也没有慌乱，他猜测是自己的专家级销售技能等级不够，才出现的异常。

    方远走向了刘成文另外三款ct200h，念出了上面的信号和售价：version    c    4093000日元，

    f    sport    2wd(ff）4510000日元，

    version    l    488100日元。

    根据方远刚才说的日元和华夏币的汇率，三人马上掏出了手机点开计算器，分别算出三款车大约折合26.3万，29万，31.4万华夏币。
    第(2/3)页