第622章:斯巴鲁BRZ(一)-《超级汽车销售系统》


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    “二十八万。”

    “噗。”自己的锐志改过才多少钱?张晨的嘴巴立马咧到了后脑勺,“多少年的车?跑了多少?当年上路多少钱?”

    张晨显得特别激动,还有连珠炮般的一大堆问题,方远倒是没有惊讶:“15年的车,实表3万公里,当年落地29.20万,这是2015款2.0i手动版。”

    “5年了,哪怕里程数少点,当年29.20万。”张晨感觉心头一口气出不来,手指从方向盘开始,在车内哗啦一遍,“连个行车电脑都没有,就这破烂一样的方向盘,中控,敢卖28万?”

    看着张晨愤愤不平的样子,好像就差说张晨比劫道的还狠,众人轰的一下笑了。

    “张老弟,那个方向盘是赛车方向盘,后改的。”王虎捂着嘴乐的前俯后仰。

    杜骁也给王虎做证:“我在赛车场见过这个牌子的快拆方向盘,叫什么momo,是从香城的改装店买的正品,价格好像2500.”

    “嗯?”张晨都愣了,他实在想不通,一个连安全气囊都没有,这么简单的方向盘竟然要几千,无限感概的说,“改装真是花钱如流水。”

    “这个是假的,五六百块钱,brz的原厂方向盘也不咋滴,以后的版本才改成了多功能的。”方远的身体探进了车内,伸手从后排掏出了一个方向盘递给张晨,“喏,这是当初卖家留下的。”

    张晨双手捧着方远递来的原厂方向盘,只瞥了一眼就满脸的嫌弃。

    这个t字形原厂方向盘明显是塑胶材质,没有任何控制按键,只在中间贴了昴宿星团六连星的蓝色斯巴鲁车标。

    “相比惊艳的双门跑车设计,低矮运动的外观,骚气的无边框车门,这辆斯巴鲁brz不但配置低,用料廉价,空间狭小,年限上来后,或者是不注意保养,它的内饰异响、刹车异响、转向系统异响加上发动机噪音、胎噪、风噪和车身抖动的声音,乱七八糟的和开演唱会似的……”

    宋国源不同意方远的说法:“这是普通日系车都存在的问题,配置低,隔音差,用料差,异响多,不过对于跑车来说,噪音大,不叫事儿,听的就是发动机的咆哮,brz除了方远说的发动机噪音和异响,平时几乎没有排气声浪,哪怕是3000转之后依旧没有,听到的全部是主动声浪导入系统放大的发动机噪音。”

    “这个主动声浪导入系统很吵,要是我就直接拆了。”杜骁不喜欢这种人为制造的声浪。

    方远明白,声浪这玩意因人而异,有的人觉得很嗨,有的人就认为很吵,是自欺欺人:“brz的方向盘沉,需要膀子力气,不过它的指向精准。它的座椅有点硬,包裹性非常好,张晨你上来试一试。”

    张晨越过方远没有上车,先拉扯了一下座椅左边的原厂安全带,又指向了刚才看到的那两条红色的带子:“这是四点式安全带?”

    “对,这是原车主改的sparco四点式安全带。”方远又从座椅两侧扯出来同样的红色带子,告诉张晨正品需要大几千,可惜也是假的,几百块钱。

    “还有哪个地方改装了?”张晨好奇的询问,“多不多?”

    “车内的改装只有快拆方向盘和四点式安全带,座椅什么的全部是原装,另外加了行李箱支撑杆,散热护板,散热底板,引擎室支撑杆,引擎室前置拉杆,后杠加强杆,中底加强杆,翼子板骨架加强件,前防倾杆,机油透气壶……”

    原车主并没有改动力系统,尾排,外观覆盖件之类的,所以这样的改装不影响保值率,但是在收车的时候,方远也没给送车的正弘集团总部王经理加钱,算是白捡的。

    收车时一分不多花,卖车的时候,这就是王虎他们吹嘘的优点了。

    完全可以打开机盖让客户看,比别人多卖您大几千容易可以接受吧?

    “你们的良心大大滴坏了。”张晨调侃着方远,却又感叹着二手车水深,若不是和方远是朋友,还不知道被坑成什么样呢。

    张晨相信方远,不再追问改装得事情了,坐到了主驾驶上忽然扭头对方远说:“有点硬,不过这个包裹性确实非常好,就像一双大手死死的抱住我的身体。”

    “对,brz的座椅舒适性一般,整体包裹性非常好,你看这个原厂座椅两边的护翼又高又厚,坐在里面的感觉如同把人锁在上面,有种赛车桶椅的味道,这是防止行驶中身体甩来甩去。”方远让张晨摸一摸座椅用料,“座椅的面料是织布的,表面还附有一层绒毛,因此摩擦力很强,不过容易粘毛,不太好打理。”


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