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    还有人公开邀请别人来和自己竞争的？

    猫厂的举动简直算得上荒唐了。

    不过，由此也可以看得出是底气十足。

    团美很明显是松了口气，七月份的时候，扣扣搜搜的表示要进军出行领域。

    补贴大战是不可能的了。

    不敢啊。

    鬼知道大哥会不会一巴掌把自己呼到墙上。

    不过，这篇文章也让大家看清楚了猫厂或者说是拉偏架的大哥究竟是什么行事风格。

    不是不让做，而是要规范化的去做。

    只要你在既定的游戏规则范围之内，猫厂真的不会喊爸爸出来抽七匹狼。

    感觉出行领域已经被自己四分天下的林总莫名轻松了许多。

    这才是你好他好我也好。

    不管回不回得去家，林总都得尽可能多的把系统的钱拿去做好事。

    万一那什么神佛仙道的看自己好事太多，保佑了自己一下呢。

    “科技的发展是无法阻挡的，咱们也没有必要去阻挡，但是有些可能会造成严重后果的东西，在没有好的解决方案情况下，不能贸然的把盖子给揭开，这是一种人道主义的体现。”

    很多流水线上的工作，是现行的自动化技术替代不了吗？

    当然不是。

    各地的优惠政策，都有一个前提，那就是你的项目或者工厂能够解决多少就业问题。

    全世界都是如此。

    比如康士富在米果建厂，米果郑府为每人支付的补贴成本高达30万美元，随后当地媒体报道称，刺激措施总额度可能达到45亿美元。

    但是这一切都有一个前提，康士富必须雇佣1.3万名当地员工。

    这是一个对等的交换条件。

    解决就业在某些领域比科技发展更有实际意义。

    “林总，您放心，我们干这一行，什么该做什么不该做都懂，我们现在的研发重点是一款智能监拍设备，我来给您展示一下。”屠强难道能够接触到老板，心里别提有多激动了。

    公司里有个哥们，工厂才刚刚投产。

    正经的成绩都没做出来呢。

    就因为把老板给“陪”舒服了，就直接升了总经理。

    汽车事业部，刘夏！
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