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    但是时间太赶也没什么机会，正好这里有，不如进去看看，了解一下也是好的。

    对于法拉利这个品牌，给他的印象就是跑车里独树一帜的，优雅又不失张扬。

    无与伦比的底蕴，让法拉利在大部分车迷的心中，地位都非常的高。

    “您好，先生是想了解一下法拉利?”

    黄杨奇刚走进店，就有一个男销售迎接上来。

    点点头以后，黄杨奇说道：“是想了解一下，但是488我又不太喜欢，别的车型你给我介绍一下?”

    他确实不太喜欢法拉利488gtb，价格不便宜，但是对比同行的同等级车型，488确实显得小气了点。

    不过这也和法拉利换代慢有关系，迈凯伦1年出一款新车型，而法拉利则还是5年一换代。

    不过法拉利现在也在为市场做妥协，要不了多久f8和sf90，就出来了。

    sf90暂且不说，f8...不就是个换壳488吗?

    “好的先生，不知道您是比较喜欢gt车型，还是后置后驱的超跑?”

    “有区别吗?”

    销售笑着为黄杨奇解答道：“gt车型，目前旗舰车型是法拉利812，是前置后驱车型，对比后置超跑来说，舒适性更好。”

    “而且812，是v12自吸发动机，这也是法拉利自吸绝唱了。”

    刚好店内展厅，是有一辆现车在的，黄杨奇也就跟着去看了看。

    但确实不太满意，他又不追求发动机缸数，在城市里面开，给你v1000那有怎么样呢。

    而且他还想偶尔去赛道上撒欢的，这车显然不适合，因为太大了。

    这车至少要比488之类的车大一圈！

    而且他现在喜欢的，是必须充满战斗感的。

    “这个我不太喜欢，那个图上的是什么车?”

    黄杨奇指着店里墙上贴着的一张海报，问了一下销售。

    图上的那辆车，才是他想象中超跑的样子嘛。

    销售看了一眼以后，赶紧解释道：“先生，那辆车是法拉利488pista，是488的赛道版，目前是只出了硬顶款。”

    “对比488之前的车型，488pista外观有了很大的变化，前备箱上有了一个超大的进气口，整辆车的空动套间，也都是更加犀利和夸张。”
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