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    平面地图来自于陈新以前装在suv上的导航仪里存储的地图，虽然目前地形已经发生了极大的改变，天上的卫星定位信号也早已断绝，但地图却还是可以作为参考的。

    通过指南针计算经纬度，再根据经纬度反推自身在地图上的位置，这幅地图虽然已经不太适用现在的环境，但依旧可以帮助陈新确定方向和他的前进路线。

    “释放侦查无人机，切换自动导航驾驶，保持巡航速度。”陈新见自己行驶在正确的方向上，再次用语音下达了新的指令。

    “侦查无人机已释放，自动导航切换中，已接收驾驶权限，操作台锁定中。”在操作系统的提示音下，陈新放开了自己握住的方向盘，然后车并没有失去控制，方向盘只是向后缩了一截，然后便被操作系统锁死，整辆车进入了自动驾驶模式。

    自动驾驶并不是什么特别新鲜的技术，早在几年之前就有这方面的技术问世，只不过一直不太能投入实用而已。

    陈新既然要改造自己的车，当然不会漏了这项技术，早已为自己的车搭载了可以语音识别的智能系统，并且添加了自动驾驶功能。

    毕竟陈新只有一个人，如果开车在路上突然要上厕所什么的，他就可以打开自动驾驶功能，自己去上厕所，让操作系统来进行自动驾驶。

    或者像现在这样，虽然人还呆在驾驶室里，车却是在自动前进。

    至于刚才释放的无人机，则是用来侦查周边环境或者探测是否有隐藏危险的，雷达虽然可以扫描周边地形，但不一定可以扫描到所有的东西，所以还是有释放无人机的必要。

    陈新得车上搭载了四台无人机，其中两台上面有机枪，而另外两台则搭载了高分辨率的红外线夜视摄像头，主要用于辨别周围环境中可能出现的热源，确定是否是危险目标。

    有了这几重保护，再加上车身本身还包裹着一层复合装甲，陈新这才敢一个人这么上路，而不是采取其他方法。

    尽管是操作系统在开车，但陈新也没有闲着，而是用手滑动着地图，确认着自己的前进路线。

    其实从湘省前往皖省，在灾难之前一共有三条线路可供选择，第一条是从本市经鄂省三镇，在三镇渡过长江入皖，第二条路则是向南入赣省，经浔阳过长江，再进入皖省，至于第三条路，则是沿着鄂赣边界，经黄石过长江，从两省之间穿过，进入皖省。

    三条道路各有优缺，第三条路最短，也是最新的一条路，而走三镇则最远，但这条路很老，路上即便不走高速也可以走省道或者国道，不至于因为道路问题而被卡在路上。

    陈新选择的还是走三镇这条路，毕竟他要过长江，走三镇更加保险一些。


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