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    话是那么说，不过现在时间也挺晚了，何况也不是工作时间，突破万难还是安排在明天吧。

    北条一辉打了个哈切，又是累到自己的一天，该睡了，晚安我的被窝。

    上午相泽正义没有再消失了，但他时不时出门接电话，估计也是因为时间紧迫，又觉得手下这群虫豸解决问题无望，所以开始找他自己的渠道，去调查这件事情。

    杉本怜应该是已经查过了一遍他那部分的报告，但显然是并没有期待的结果。整个人逐渐变得焦躁了起来，一会去b档翻出几本看看，一会又重新审阅之前已经扫完的部分。

    不看别人了，北条一辉这边也终于开始对这份问题报告，进行正式审查了。

    首先是报告中“试验测得”的那些值是否合理，这是可以用理论值通过公式进行验算的，因为待测部件在生产制造时，会与图纸上的理论产生差异。

    此外仪器测量时会存在一定的误差，而不同的温度湿度等环境因素，也会对试验结果产生干扰。

    所以实际结果肯定会和理论值产生偏差，但只要这些偏差、误差限制在一定范围里，确保数据的置信度合乎要求，便是可以使用的了。

    北条一辉开始认真起来，但也没有获得决定性的成果，毕竟自己不是天才，修改这份报告的工程师也不至于是蠢才。

    自己马上就能想到的方法，被对方提前做好应对并，不是什么奇怪的事情。

    那么必须去找到更多线索，做的越多自然错的越多，总会有疏忽，或者是因为问题数据造成的相互间矛盾，因而没有办法被修正的地方。

    只要在学校里写过试验报告，或多或少都会有这样的经历，因为试验难度大，时间不够用，为求尽早完工，总是会尝试去编造数据。

    初看起来好像是符合规律的，老师检查后也没有看出问题，但拿回去做后面步骤时，各种问题就来了。

    可能是无法双向推导，可能是计算值总离标准范围差一点。不过因为查的不严，往往就改几个数字将错就错提交了。

    根据这个思路，北条一辉开始寻找，沿用这一数据的道路试验报告。

    找了半天也没看到，本来以为这条路就断了，倒是一边有坂静香看到他火急火燎的，于是发问。
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