第二四零章 黄河问题的最后一步(十)-《新顺1730》


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    而刘钰在扶桑的政策,就是创造这种情形,利用国家的强力手段,而不是依靠自发的积累兼并分化人口增加等,强行创造出这种情形。

    靠自发积蓄、兼并分化、人口增加等,不是不行,而是太慢。

    他等不及。

    他要使得一个华北的华人,在这种情形下,成为在扶桑被剥削的雇工;使得荒芜的金山谷地区的土地,在这种情形下,成为一种可以攫取剩余价值的生产资料。

    并且确保,资本能够在这些华人雇工的身上,榨取出远超过船票和八年衣食的价值。

    且,在支付了船票和八年衣食后,所榨取的剩余价值的年均收益,要大于在大顺囤地、买地、租佃的投资回报所得。

    而要做到这一点,西班牙是关键。

    因为西班牙早走了二百年,人口足够支撑起一个市场,且西班牙早年作为世界货币的发行者,完全没有把本国工业发展起来。

    西班牙的南美,就是能做到这一点的市场。

    如果不能,那么就需要军舰、士兵、大炮,逼着西班牙接受贸易。甚至,扶植南美的大庄园主、混血人等,从母国分离,从而经济控制、倾销商品,完成最后一跳。

    当然,也包括大顺对硝石、铜矿、鸟粪石的需求,促进南美西海岸的繁荣,从而扩大市场——甚至,如果西班牙缺乏人口和劳动力,大顺也不介意让禁教后的天主教徒,作为“契约长工”,被运到智利的硝石矿和铜矿上。

    而现在,依靠着一战和直布罗陀、吕宋、关税等问题,暂时还不需要彻底让西班牙接受自由贸易,前期这点生产力还不愁卖不出去。

    现在要做的,便是依靠国有的资本,对谷地进行投资,先把产业框架搭起来。将来直接私有化,扶植财阀,贱卖或者“赏赐”给要扶植的财阀、寡头、军功贵族等。

    如果不能搞清楚大顺本土和扶桑垦殖民地的区别,那么是不可能完成快速移民的事业的。

    这两者的区别,老马已经说的很清楚了。两边所要创造的“情形”、所需要达成这个“情形”的条件、所要为这个“情形”所补足的东西,是不同的。

    分不清楚这种不同,也就必然会失败。

    甚至可以说,任何幻想着依靠小农垦殖来完成北美华人移民的,在这个时代、在这种交通技术的限制下,是绝无可能的,也是根本支付不起这巨大的成本的。

    于是,这一波移民中的一部分,并不是都去金矿干活。

    而是,有一部分人一下船,就直接被带到了适合种棉花的、距离海岸线稍远一些的地方。

    纺织厂倒是不急。

    因为刘钰对黄河无人区的政策里,有一条是组织女性进行棉纺织业生产,依靠对孟买、苏拉特、达卡等地纺织业的毁灭所空出来的西非市场、或者叫三角贸易市场,来减轻征走土地挖河的生存困境。

    移民到这里的妇女,都是会纺织的。

    只要那边的棉花种出来,第二年移来的百姓,根本不需要过多的培训,直接就可以把纺织作坊、或者南通地区的家庭铁轮织布机的包买模式,直接移植过来。

    黄河无人区的工程,也算是完成了演练。

    于男性,数年的河道挖掘、湖堤修建等,使得他们逐渐拥有了一定的组织力,并且熟悉了众人劳作的模式。

    于女性,数年的纺织生产组织统一售卖,使得她们也拥有了一定的组织力,并且熟悉了聚在一起纺织、卖手腕赚工资的模式。

    这些人移民至此,前期的开拓也就相对容易了一些。

    这背后当然是血腥残酷的,即便说大顺在黄河问题上,已经算是封建王朝的天花板了,尽可能减轻了痛苦。

    但世界已经被帆船联系在了一起,黄河无人区这件事上大顺这边减轻的痛苦,某种程度上,也是靠着苏拉特、达卡、加尔各答、兰开夏等地纺织工的累累尸骨做了缓冲。

    当这一批下船的人中的一部分,开始走向谷地种棉花时。

    基本上,刘钰在扶桑的布局,也就大致结束了。

    …………

    如无意外,几年后,整个扶桑地区的场景,应该是这样的:

    在新益州:

    因为大石山脉的阻隔,西海岸的商品很难越过山口和新益州进行贸易。

    新益州依靠着毛皮人参贸易、北美大河和密西西比河的航运,面向的是大西洋方向的市场。

    酿酒、粮食、亚麻和羊毛纺织、煤矿、高炉铁,这些产业开始吞噬北美大西洋方向的市场,并不断地容纳更多的迁徙者。

    因为这些产业,需要工资劳动者,而这里人口稀缺,终究还是需要从大顺拉人过来。

    在枫林湾:

    良好的气候、国有土地的份田家庭农场购买政策,使得这里成为安置移民的终点。

    所有来到扶桑的移民,如果不是第一时间越过山口去新益州的,那么最终都会选在这这里购买自己的土地,成为一个自耕农。

    或许,不久之后,北部苦寒地区又发现了金矿,于是新一波的淘金热,以这里为出发点。但这已经无法带动更多的移民,因为金山那就有许多成手的淘金者。

    正如刘钰当初所计划的那样,金山在一次次火灾中被焚毁、又被重建。

    这使得枫林湾的木材加工产业,迅速成为了城市的基石。

    由木材加工业、粮食基地等产业链发展出的造船业、运输业,使得这里成为大顺的扶桑殖民地造船业中心。

    而这里安置的广大的自耕农,也使得枫林湾,成为了重要的贸易港口。

    本地的粮食、牛马、木材、毛皮、酒类等,都要在这里交易。

    南部的盐、纺织品、硝石等,也需要在这里交易。

    在金山:

    金矿的开采,很快使得这里成为了一个十余万人口的城市。

    这里急需的粮食、木材等,依靠着枫林湾的商船,运送到这里。

    商船回去的时候,载着这里的盐、棉布,完成一个基本的循环交易。
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