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    维持如此庞大的力量，所要消耗的钱财也是极为庞大的。

    按照银监卫的标准，现在因为以骑兵为主，所以每骑每年的固定开销是二百五贯。

    单纯对荆湖北路的规划中的一万多人，就是将近三百万贯的支出，这笔支出若是让三司的人看到，会让他们感觉到窒息。

    但是对于央行来说却是可以接受的。

    央行的服务区就类似一个个的养兵站。

    小型服务区养十骑，更大的养活二十骑，而州府县这些大型服务中心区，则是养活个五十到一百骑。

    这样分散开来之后，其实压力并没有那么大。

    当然，这是在地区里经济活跃的情况之下。

    如果是之前的经济情况，打死他们也是养不起的，如果非要养，那就只能像现在的朝廷这样，拼命地盘剥百姓，用来养兵养官了。

    欧阳辩对整个荆湖北路进行调研，根据他的分析，服务区的出现，打通了荆湖北路的任督二脉。

    荆湖北路的民间资本、经济潜力、农业、工业都会因此焕发出生机。

    接下来必然会有新一波的爆发，而且是全方位的爆发，农业也好工业也好，还有服务业，都会因此而爆发出活力。

    而依附经济而生的服务区，只有越来越滋润的份，压根不会萎缩。

    欧阳辩在调研之后，认为深耕荆湖北路是非常必要的，这里经济潜力很大，开发程度不高，非常值得投资。

    所以他在服务区基本完成建设之后，打算开始对道路进行大规模的建设。

    欧阳辩的规划历来讲究步骤。

    他所规划的首期是铺设江陵府到各州的官道。

    这一期的工程量虽然不小，但其实没有想象中那么的庞大。

    因为官道本身就是常年修缮的，尤其是以江陵府为核心道各州的通道。

    之所以要大规模的铺设，是因为欧阳辩认为现在的官道是不符合标准的。

    所谓官道，也不过是以泥路为主，每次到了下雨天，就没有商队敢上路了。

    因为一旦下雨，整条道路泥泞不堪，人都不好走，别说车马了。

    荆湖北路原本就是南方，到了夏季，至少有一半的时间是很难通行的，这严重阻碍了商业的发展。

    从重生到现在，欧阳辩很少有进行实质上的发明，主要是以概念性的创造为主。

    从房地产到金融，都是以积累财富为主，但是在实业上却甚少发力，因为实业上需要的资本太高。

    现在到了这个程度，他终于打算在这方面发力了。

    现在他想要修路，而且是要修高规格的道路，就得使用实质上的发明了。

    他要发明水泥。

    用黄泥修的路，无论如何高规格，甚至使用什么熟土，都很难避免泥泞。

    而用石板铺路的方式，花费之巨，即便是他有央行的支持，也很难支撑，而且修出来的路也未必就有多好。
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