第112章 一个萝卜一个坑-《景区管理员》
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直到北边开始建设燕墨一级路,景区嗅到了商机,准备建一个果蔬批发市场。
南临国道,北临一级路,还距离三县市交界的地方不远,距离市区也不过三公里,批发和零售的生意都不会差。景区的各个餐厅和员工们、经营户们买菜买水果也方便实惠。
然而,这牵涉到镇上的经济利益。
锦瑟镇是种植水果和蔬菜的大镇,有原果蔬市场的优势,而且是因为三地交界而自发形成的。
不过那个位置的实际条件并不好,夏天热冬天冷,刮风挡不住,下雨两脚泥,改建比较困难。
那个市场由镇上的工业公司代管,当时正准备分阶段硬化路面,并拆掉简易房和乱七八糟的遮阳网规矩一下。
景区方面派人接洽后,工业公司觉得可行,但不同意景区方面提出的利润分配,认为景区7镇上3不公平,希望五五分。
因为镇上的收益有相当一部分靠这个工业公司,这种好事镇上也是优先考虑工业公司,工业公司的态度就等于镇上领导的意思。所以,景区必须和他们协调好。
经过多次磋商,初步商定景区出地皮,安排主要负责人和管理人员。镇上出人工出材料修建房屋和大篷,并安排一个副职,再安排一个会计掌握具体收支,安排装卸搬运工等基础的工作人员。但利润分配还是各持己见。
建造什么的是一次性投入,地皮可是有持续升值可能的。
装卸搬运工等基础工作人员虽然较多,但工资是从果蔬批发市场的利润中提取出来的,并不是原始投资,而且还解决了就业问题。
人多地少是这个镇的现状,意味着有更多的农闲时间,这些人在家门口打工,肯定比去城里、去外地好得多,除非想出去长见识。
但大部分农民工不希望离家太远,在这里打工却可以天天回家,钱也不少挣。
更重要的是,景区利用地理位置优势,通过燕墨一级路,可以打通与北边相邻县市的交通。那样一来,北边港口的果蔬也会大量涌入这个市场,水运可比陆运的费用低得多。
也就是说,如果镇上不同意,景区会自己成立一个果蔬市场,可想而知,谁能干的过谁!
就算原来的果蔬市场改建了又能怎样?后续优势还是和景区没法比。
所以,最后利润分配的结果是景区6.5镇上3.5。
然而,想象的挺好,规范化的市场却干不过自发形成的市场。
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