第(1/3)页

    “之前我刚刚在北京站稳脚跟，就写信把村里几个木匠手艺比较好的人叫了过去。

    后来我又写信给我达，让他安排成立木匠学习班，培养木匠手艺人。

    我曾经有一个想法，那就是把我们夹河村发展成木匠村。

    国家改革开放，老百姓的日子也会越来越好，手艺人也会越来越受欢迎。

    灾年尚且饿不死手艺人，更何况太平盛世，那就是手艺人的春天。

    所以我想着我出钱把夹河村变成木匠村，将来即便是不跟着我干，走到哪里也都能有一碗好饭吃。”

    “说的太好了，不愧是大学生，说话就是有水平！”梁书记鼓掌道。

    张俊平淡淡一笑，梁书记为什么奉承他，他心里一清二楚。

    “我支持成立村办家具厂，但还是那句话，销售的事，不要指望我。

    这不是推脱，也不是不愿意帮村里出力，而是现实情况不允许。

    从营丘县到北京，一千里路，生产好的家具怎么运过去？

    反正我是没那个能耐把家具运到北京去。”

    张俊平一句话就把梁书记给问住了。

    梁书记作为公社书记，还是比较有见识的，也知道运输是个大难题。

    走铁路运输，火车皮是个很大的难题。

    现在国家搞经济建设，铁路运输的任务非常重，不客气的说，谁要是能够和铁路上有关系，能搞到车皮，都能成为县领导的座上宾。

    至于说公路运输，不说运费多少，光是这一路过去，车匪路霸，等到了北京，估计连汽车鼓轮都剩不下。

    张英尧、董凤山他们不清楚，梁书记可是清楚的很。

    远的不说，就他们公社，那个靠近省道的大队（不说名字了），就是典型的路霸村，只要有货车从他们村子里过，多少都要弄点东西下来。

    为这事，公社武装部都出动过，也找生产队队长书记谈过话，可是根本不管用。

    人家一个村子都是干这的，真正是把游击战术、人民战术发挥到极致。

    这样的村子，在营丘还不止一个。

    所以，公路运输连考虑都不用考虑。

    铁路运输安全，可是又搞不到车皮。

    一切等于零。

    张俊平见梁书记不说话，知道他是明白人。
    第(1/3)页