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    活塞式航空发动机的燃油效率比涡扇、涡轴、涡桨等航空发动机高出一大截，相比于原来使用航空汽油的活塞式航空发动机，重油又比航空汽油便宜一大截。

    陆地车辆行驶最大的阻力来自路面的摩擦力，无人飞机脱离地面，又去掉复杂的人工操作机构,    能大幅减重，提高运输效率。

    而且还不用交过路费！

    杨东升稍微计算了一下，采用活塞式重油航空发动机的无人飞机，最终运输成本甚至会比卡车都要低一大截。

    空运的好处不仅是速度快。

    无人机相比陆地车辆还有一个好处，就是高空温度低，有利于农产品保鲜，能省下一大笔制冷费用。

    这些就是杨东升敢放开了手，任由东升食品在全国各地布局的底气。

    “那边的事我一直盯着，德国、奥地利来的那批人还是很卖力的！不过重油航空发动机到底是个新东西，这东西想成熟恐怕得十年左右！公司如果想做航空发动机，我倒是有个建议！”王副总放下茶杯道。

    “说说看！”杨东升端起茶杯，吹了吹漂浮的茶叶。

    即便杨东升学习淡马锡，在公司内推行了递延激励和回拨机制，副总们仍然习惯使劲往自己的盘子扒拉业务。

    “公司在做燃气轮机，您也知道燃气轮机跟涡扇发动机在很多方面都是通用的，通用电气、罗尔斯·罗伊斯他们不仅是燃气轮机巨头，同时也是涡扇发动机巨头，公司招的这些人里有不少是做涡扇发动机的！”

    911事件打击了全球股市，但要说影响最大的，还是航空业。

    通用电气、罗尔斯·罗伊斯、普惠、霍尼韦尔、赛峰集团等公司都进行了大幅裁员，仅罗尔斯·罗伊斯就裁员近5000人。

    “你想做涡扇发动机？”杨东升把茶杯放下，“你有没有想过就算我们能做出涡轮风扇航空发动机，美国联邦航空局会给我们适航证吗？没有适航证,    谁会买我们的发动机？”
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