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    由于坦克的大规模使用，所有射击的死角都有机会由相邻坦克补位。在连绵不断、震耳欲聋的枪炮与发动机的轰鸣声中，大和武士仅有的一点勇气也都荡然无存，剩下的只是茫然和死亡。

    最重要的是首轮轰炸严重破坏了日军的通讯系统，造成前线指挥系统的大部瘫痪，各联队陷入各自为战的境地，使本来就处于劣势的关东军雪上加霜。

    这是中国坦克的首次参战，给在场的人民军官兵以强大震憾，也让张汉卿坚定了走装甲化的陆军发展道路。

    日本其实也有坦克，不过因为种种原因，它的步调慢了一些。

    作为弹丸小国，日本一直都很重视重装备的发展，它很早就开始了坦克国产化的研究，与张汉卿萌发研制坦克的念头同时，但实际进行还要早2年，这源于当时中日之间工业能力的差距。

    1918年在英国留学的日本陆军辎重兵大尉水谷吉藏从英国购买了两辆“马克”4型坦克，辗转运回国内，这是坦克首次出现在日本本土。当时，日本陆军正与驻青岛的德国军队作战，新运到的坦克给日本陆军带来了希望。

    随后日本又引进了英制“赛犬”a中型坦克和法制“雷诺”ff轻型坦克。

    1920年，日本将数辆“赛犬”a和“雷诺”ff集中到陆军步兵学校和骑兵学校，进行坦克战术研究。此一时间大致与张汉卿的t-20同期。

    1922至1925年间，国际上相继出台了一系列军备限制条约，日本陆军也相应进行了缩编。由于军费减少，外购坦克十分困难，所以日本开始了坦克国产化的准备工作。

    1925年5月1日，日本千叶步兵学校的5辆“雷诺”ff和3辆“赛犬”a组成了教导战车队，这是日本陆军建立的第一支坦克部队，之后在九州岛久留米建立了第一支实战坦克部队。

    这时候由于奉军的保密措施的得力，也是由于各帝国主义对华防范不严，张汉卿的坦克部队已经实际成军，得益于他对于发展坦克的果断。
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