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    一时之间，三菱跟中华集团在汽车业上的合作，成为全日朝野上下议论纷纷的焦点！

    韩皓刚回到江州，就接到谈判泄露的消息，三菱少壮派展示了详尽的证据，事实没有否认的余地。

    当时他一听，就知道麻烦了！

    中华集团跟三菱汽车的合作，可以向公众公开，但不能用这样的形式。

    一开始事情的基调，决定着今后风向的发展。现在曝光明显向着不利方向发展，尤其还被少壮派煽动跟民族感情相结合。

    要知道收购日系品牌，在中国也是一大敏感话题，就连凌云智这样的见多识广的人物都心里有疙瘩，更别提其他普通国人了。

    同样一件事情，从不同角度可以得到不同看法。

    并购三菱汽车，好的方面是可以获得三菱这个全球知名品牌，并且能获取在发动机、轿车和SUV上的关键技术。另外可以增强中华集团的规模，实现进入全球十强的行列。

    不好的方面就是用中国人的钱去拯救即将要破产的三菱汽车，有一种资敌的即视感。而且三菱可是闹出“刹车门”质量问题的企业，不好好搞中国人自己的品牌，反而去收购跟中国关系不佳国家的汽车资源，容易引发民众的反感。

    原本中华集团可以掌握主动，依靠引导舆论来获得支持，现在被日方一搅和，事情完全乱了套。

    韩皓第一时间跟三菱方面联系，希望双方保持联络，不要让合作受这些意外影响。

    从当前形势看，中华集团和三菱汽车联合，属于双赢之举。

    日方简单回复同意继续保持接触，但要在应付完国内沸腾的舆论之后。

    这种突如其来的意外，也打断了韩皓跟高盛洽谈股份购买事宜，双方一直认为待情况明朗后再继续。

    韩皓害怕贸然购买后会在日成为众矢之的，遭到声讨；而高盛方面得知消息后，心想会有新的竞争者出现，可以进一步提高溢价出售。

    事情很快超出了韩皓的预想，三菱汽车作为日系品牌的一面旗帜，其中牵涉到该国的民族感情，许多东瀛民众把其上升到国家利益和尊严高度看待。

    先是三菱汽车基层员工表示不满，汽车行业协会也发声关注，日方政府也表示会牵头调查，事情越闹越大。

    许多知名人士都表示，三菱汽车不应该出售给中国人，要卖也应该由日方资本接手。

    为此，三菱汽车工会甚至组织工人以罢-工形式抗议，要求终止跟中国人的谈判。

    在国内，收购三菱汽车的压力也随之而来。
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