第4章卡利亚斯需要一个出海口-《法外领主》


    第(3/3)页

    林恩呵呵笑道:“是不是觉得我这个人特别市侩,太过于计较利弊而忽视荣誉和尊严?”

    阿米亚斯轻轻点了一下头,“只有很少的时候才会这么觉得。”

    “比如叫你去挪界碑的时候?”

    “嗯。”

    “在其位,谋其政,其实我曾经不是这样的,那时候我是另一个极端的性格。”

    林恩把腿从椅子扶手上放下,站起身来,话语中带着一些感慨,仿佛在说起很久之前的往事。

    “曾经?”从林恩的这番话中,阿米亚斯不理解他这个曾经指的是什么时候,少爷是他看着长大的,他还没有发现什么时候是“另一种极端的性格”。

    林恩淡淡一笑,没有正面回答阿米亚斯的问题,而是把话题转移开来,“如果可以的话,我也不想干这些腌臜事情,谁不想光明磊落地干一番大事业,就像莫德雷德那样,不来和我们这些‘卑鄙小人’纠缠,转而带着他的骑士团用最直接的方式去终结西北荒原持续了数百年的混乱,去为王国开辟领土,想一想是不是就觉得热血沸腾,心向往之?”

    “嗯!”阿米亚斯点头承认。

    林恩一巴掌拍在办公桌上堆叠的文件夹上,带着些许自嘲的意味,说道:“卡利亚斯自有国情在。”

    …………

    卡利亚斯要东进获取出海口消息,从巴雷特城堡中流传到了外界。

    这是林恩故意放出来的消息,目的是想要看看卡利亚斯的平民对此的态度,也是顺便向北边表达一下自己的想法。

    大多数的平民对此都没有太大的兴趣,这似乎是和他们生活不太想干的事情,但表现出来的看法却是支持。

    既然是从领主城堡传出来的消息,那就是林恩大人的意思,既然如此,支持就对了。

    对此有想法的多数都是些商人,海运的主要作用,永远都是商业贸易。

    有两个人最高兴,对此表示极度坚决支持,甚至还来向林恩求证这样事情是否真实。

    一个是海勒,一个是水狗沃夫拉姆。

    开通出海口,发展海运,最直接获利的就是海曼的造船厂。

    如今卡利亚斯水运规模不大,这严重地限制了海勒造船厂的发展,在不少的时候,造船厂都会出现没有订单而停业的情况,这让海勒很是难受。

    资本家最不愿看到的,就是劳动力的闲置,这是可耻的浪费。

    有了海运,船只的需求将会大大增加,订单还不就是供不应求?

    而且造海运大船也比现在造小船要更加有成就感,更能体现一个工厂的价值。

    而沃夫拉姆则是单纯的想下海,他曾经就跑过海运,那次诡异的事故让所有的船员都离奇死亡,也让他不得不放弃热爱的工作远走他乡。

    如今他已经是卡利亚斯巨浪货运公司的水运主管兼首席船长,这是一家由巴雷特城堡发起,海勒造船厂入股的货运公司,如今拥有五条货船,承担了卡利亚斯绝大部分的水运任务。

    沃夫拉姆发过誓要重回大海,调查那次事故的真相。

    既是为了告慰那些死去的船员,也是为了彻底抹去心中恐惧。

    那一次的事故给他留下了太深的映象,深海的恐怖难以言表,甚至让他这些年一直都在做着相关的噩梦,但是却没有让他失去了面对的勇气。


    第(3/3)页