第(1/3)页

    第四十章                铁路构想

    如果说，周梦臣仅仅是移民的话，他并不用这么大费周则，但是周梦臣却从这两处看出了机会。

    想要说什么机会，就要谈谈大明的经济结构了。

    江南不用说了，是整个大明最富裕的地方，但是谈江南富裕，就要谈江南为什么富裕，除却其他问题不谈，仅仅谈一个问题，那就是交通。

    大运河与长江交汇，江南一带本身水网密集，甚至很多家庭就有自己的码头，通过一艘小船能够到达任何一个府县，这种密集到极点的交通，恐怕后世很长时间，在没有村村通公路之前，也是做不到的。

    更不要说，考察大明经济就知道，大明经济发达的地方，就是两条线，一条是沿着长江的经济带，一条就是沿着运河的经济带。

    这两条经济带，都是便利的交通带起来的。

    而周梦臣在大同的时候，为什么一心想打通西山运河，那就是让大同水路能与运河连接，如此一来，大同也就与大明最大的市场连接起来了。

    这也是大同后来发展起来一个重要的原因。

    否则从大同到北京的成本，就等于从北京到江南的成本了。

    大同货物，无论在物美价廉。也不可能迅速占领市场。

    而今周梦臣站在西北的角度思考。大明西北是最穷的地方，可以说穷得叮当响。除却晋商通过盐业，有一些富裕之外，其他地方根本没有有钱群体，而西北的经济崩溃，直接让大明难以维系下去了。

    但是问题来了，西北真是一无是处吗？

    未必，别的不知道，周梦臣对毛纺业下功夫之后就知道，天下最好的山羊绒就在兰州，简直是顶级的奢侈品，这还仅仅是一处，可见大西北并不是没有好东西的。

    但是西北物资想从西北运出来，那简直要比印度的货物到江南好要费劲。因为运输问题，西北经济很难与大明正规经济体进行互动。甚至处于被吸血的状态。

    本来就穷，又被江南繁华地带吸血，双方不平衡加剧，终于有一点“崩”得一声，分裂开来。西北民不聊生，江南莺歌燕舞。

    所以周梦臣觉得不管是为了什么，连同西北与东南，是很有必要的。

    而且在周梦臣看来，其实西北是有潜力的，发展重工业的潜力，因为有大量的煤，能成为发展工业的动力，而且周梦臣也觉得，他此刻已经摆平了西北最大的商人团体，晋商，也与西北最大的学术派系，也就是关学。关系都不错，至于能不能将为了发展工业的根基放在西北，还要在看看。但是继续往西北投入，却不亏。

    不管是将西北变成自己的基本盘，还是为了气学将来与东南心学对峙，寻找盟友，都是很有必要的。

    那么最好打通的交通线，是那一条，自然是黄河。

    诚然，黄河河道泥沙沉积，成为地上悬河，航运价值一年比一年降低，能到洛阳的船只，也都是小船了，这远远不能与运河，。还有长江的通行能力相比。
    第(1/3)页