第七十九章 交通学院-《奋斗在大明》


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    徐杲听周梦臣将话说到这份上了,也无话可说。说道:“弟子遵命。”

    周梦臣说道:“殷宗伊,你也在这里教学一段时间吧。”

    殷宗伊说道:“弟子遵命。”

    周梦臣说道:“这个学院,就叫交通学院吧。”周梦臣心中暗道:“不知道,这个交通学院,能不与后世的交大一般,遍地开花。”

    周梦臣定下的名字,自然没有人反对,周梦臣随即说道:“张兄,办交通书院的钱?”

    这个张兄不是别人,正是张允龄,他立即说道:“我们黄河银行出。”

    周梦臣说道:“好。我也不亏待张兄,张兄比我来得还早,这里的情况,估计比我还了解,而今一切都差不多,剩下就是运营的事情。这个交通书院,不仅仅要培养出修建维护铁路的技术人员,也要培养出一些经营铁路的人才。张兄做生意,你是行家,你说说,这里的铁路与港口,怎么收费合适?”

    张允龄一愣,他一时间不知道说什么?

    之前说过三十税一,那是税。而今是收费。

    怎么收费?在张允龄来看,不好说啊。

    如果黄河一线打通,从中原到漠南的路费,能省下十倍不值,毕竟陆路交通之难,前文也都说过了,极端的情况下,向边军运输十石粮食,能有一石到,那已经是相当不错了。而水运就不一样,陆运必须人挑马驮的,这都是要吃粮食的主。而水运就不一样,可以借水之力,虽然是逆流而上,但也省了不少力气,更不要说,张允龄yu7殷家合作不是一次两次了。自然知道殷宗伊是靠什么发家,的自然是桑干河之中的蒸汽船了。

    而今到了黄河之中,蒸汽船就不能用了?

    自然也能的。

    如此一来成本就更加降低了。当然了,这需要消耗大量的煤,但是晋商的关系网何其强大,与蒙古人的关系也不错,在青城没有打下来的时候,他们就已经知道了鄂尔多斯有大量的露天煤。距离黄河并不远。廉价的,几乎不要钱的煤,更是降低了成本。

    这个时候这一条铁路的重要性就凸显出来了。

    虽然这一条铁路成本才三十万两,但是就好像苏伊士运河的收费标准,与苏伊士运河的修建成本毫无关系可言。壶口铁路的重要性就在这里放着。

    狮子大张口,不是不行。但是晋商才是用这一条铁路最多的人。将价格压得太低,也不是不行。但是在周梦臣面前耍这个小花招。也太假了。
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