第两百七十一章 亡命公路(求推荐、收藏、打赏、订阅)-《从致命黑兰开始》


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    正泰集团准备往南韩走私的那批芯片,将从旧金山沿一号公路南下洛城。

    多米尼克他们计划在塔夫脱到格伦代尔之间的公路上,将这批芯片截下来。

    随着多米尼克率先发动了汽车,一辆辆经过了改造后的轿跑、超跑迅速超越了那支卡车车队,前后左右,将它们牢牢地卡在了中间。

    “里昂!”

    多米尼克控制着车速,死死地卡住了卡车车队试图加速前进的道路。

    因为此时已经来到了深夜时分,同时卡车车头射出的光线,也干扰了后视镜的观察。

    以至于大光头只能不时回头,尽可能地用肉眼去观察情况。

    被他们卡住的卡车车队,跟多米尼克的手下提前打探到的消息完全一致。

    整个车队共有六辆卡车组成,其中每一辆卡车之中除了驾驶员之外,副驾驶座上还有着一个全副武装,手持枪械警戒的保镖。

    视线在看到首辆卡车副驾驶座上的保镖时,早有了心理准备的多米尼克,脸色依旧沉了下来。

    他们以往之所以选择在公路上劫持那些卡车司机,原因其实非常简单。

    多米尼克跟他的团队,都是在加州的地下赛车比赛中认识的,都有着不错的车技。

    而且加州境内公路上的货运卡车非常多,司机也多数很好欺负。

    加州作为米国的硅谷所在地,有着大量的电子、半导体高科技公司存在。

    他们中虽然有不少企业把总部设在了硅谷,但工厂却被分散到了加州各地,甚至临近的一些州内。

    这就导致了,一些高科技企业,尤其是昂贵电子消费品生产商,旗下工厂所生产的机器,必须从工厂内运到洛城、或者旧金山这样的沿海港口,才能销售到全世界去。

    而米国的铁路运输,其实早在二战时期之后就已经开始逐渐没落。

    航空工业虽然发达,但航空运输成本却非常高,一般除了极少数商品,几乎没有什么几家公司会选择利用货运飞机来大批量的运送商品。

    至于内河航运,那就更不可能了。

    反倒是公路运输,因为货运集装箱的诞生,以及米国上世纪中后期的高速公路发展计划,反而成为了很多公司的最佳选择。
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