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    斯堪尼亚集团公司在华兴科技集团公司以及中原汽车科技集团公司的帮助下推出的燃料电池动力系统重卡配送车完美地解决了这个老大难问题。

    斯堪尼亚集团公司出售给配送商的这种燃料电池重卡以及中原汽车科技集团公司的燃料电池重卡现在已经是成了欧洲各国配送商的抢手货，主要是晚上向众多市区中心的商店和餐馆配送货物。

    中原汽车科技集团公司方面和华兴建机集团公司也是向欧洲这些配送商销售了不少的燃料电池动力系统的静音叉车之类的卸货设备。

    斯堪尼亚集团公司在跟华兴科技集团公司联合研发燃料电池动力系统之前在动力系统技术研发上主要集中在燃料技术上，开发出了使用生物柴油、天然气和乙醇作为燃料的发动机产品，同时也在混合动力系统技术上进行了布局。

    不过在跟华兴科技集团公司联合研发氢燃料电池动力系统后，斯堪尼亚集团公司就把研发的重点转向了混合动力系统上面来来以及甲醇燃料电池技术。

    斯堪尼亚集团公司用自己积攒下来的技术研发出了一套体积非常紧凑的v6发动机，变速箱和发电机集成在了一起。

    中原汽车科技集团公司这边的技术团队根据发动机特性以及发动机不同工况的情况下精心匹配了设计了一套高功率的发电机模块，可以为电池组充电，也可以为电机驱动系统供电，让柴油发动机始终工作在最经济省油的状态。

    当然，这套混合动力系统跟中原汽车科技集团公司自己研发的那套完全放弃掉变速箱和传动轴的混动方式是不一样的，这套混动系统保留了变速箱，不过有了电机系统的助力，动力系统的扭矩变得更大了，就算是这种排量的发动机也能输出更大排量v8发动机才能做到的输出扭矩。

    这套强混系统通过简单的离合器开闭，以及不同部件的工作状态调整，就可以实现纯电动驱动模式、纯燃油发动机驱动模式、混合动力驱动模式等功能。

    为了照顾卡车司机的驾驶体验，这套系统智能化的程度做得很高，在系统匹配调校上尽量跟内燃机做得一致。

    搭载这套混合动力系统的重卡产品通过了各种条件严苛的专业测试，只用了一箱九百升的柴油让满载重量四十吨的重卡成功地行驶了四千多公里！
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