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    脉冲激光推进器使用的燃料可不是航空柴油，而是液氢，和神舟星际飞船使用的燃料是一样的。

    “0.5马赫、0.6马赫、0.8马赫，飞机突破音障，进入超音速飞行状态。”

    如果现在有人实时观察机场上空侦查卫星所拍下的视频以及图片的话，就会发现一道道灰色的东西不停的围着机场外围绕圈。

    赵玄可是知道，那个代号“锁眼”的卫星网络一直在实时关注着，能看清地面汽车车牌号数字的清晰度，看清飞机也不是什么难事。

    不过等“应龙1”更快之后，那便什么都看不清了。

    “1.1、1.2、1.3马赫，飞行阻力开始减小。”

    飞机在1.3马赫的时候超音速阻力最大，也最让人担心，一突破这个速度，饶易心里的半块石头已然落地。

    “你这可不是超音速巡航，这可是超音速飞行啊。”

    飞机代差中，从国际通用的标准来说，超音速巡航便是第五代机最基本的技术指标。

    这样的技术指标一共有四个，也叫4s标准，即机动性，隐身，超视距打击和超音速巡航。

    但超音速巡航可不是超音速飞行，超巡的最低门槛为飞机能够在不开加力的情况下，以超过1.3马赫的速度进行较长时间飞行的能力，持续时间要超过30分钟。

    “应龙1”的巡航时间能不能超过30分钟，冷锋不清楚，但光凭飞机现在的状态，已满足国际五代机的标准。

    机动性，隐身，超视距打击这些标准自然不用说，未来会一一验证，可以说这是一款第五代以上标准的无人机。

    再加上智能性的特征，称它为第六代机也比较合适。

    “不着急，最快速度3马赫，看今天能不能达到。”

    无人机就是方便，不用考虑飞行员的问题，首次试飞，赵玄就敢把速度推到3马赫。

    3倍音速巡航，除了传说中能飞10马赫的导弹能追上，其余空中平台发射的导弹都没戏，飞机导弹还没有飞机飞的快，怎么击落。

    “2.9、3，饶总工，已经达到设计速度要求了。”

    “可以减速了，这只是第一次试飞，开始准备机动能力测试吧。”

    伴随着飞机与空气摩擦的轰鸣声，应龙1开始减速飞行，速度直接降至音速以内。
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