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    而快达等车行，生意极度萎缩，与第一天完全不能同日而语。

    在这种状况下，各大车行开始大幅撤资。当然，他们并不是完全撤走，也留下了一批车辆和人手…不过，车站内的停车位置随着他们的撤退，生了巨大的变化，轻轨向外蔓延出的枝杈被顺通商行占据了七成，四个卫星城都是。

    快达等大车行虽然灰溜溜地退走，浪费了大量的人力物力财力，但也不是毫无收获。他们都学到了一种全新的运输方式，就是集装箱。

    他们制作的集装箱肯定无法与顺通的相比，都是木质的。两车之间的滑轮连接也没有。但他们还是义无反顾地使用了。

    要不说人多力量大呢，虽然设计不出安装滑道滑轮的马车，但他们有别的方法。用一块钢连接两辆马车，上面铺上长条的滚木，多耗费些人力和时间，同样可以把集装箱挪动过去。

    但是，由于消耗的人力多，他们的运输成本就要比顺通高一些，想象之前那样降价肯定不行了。这也是造成他们无法在帝都与顺通竞争的原因。

    随着快达这些国外车行的大幅撤退，集装箱的运输方式也快扩撒了出去。不光是那些大车行。就连一些无法竞争轻轨公路的小车行也开始制作集装箱。

    他们现，用集装箱运输货物更加方便，内部空间的使用率比马车车厢更高，能够运送更多的东西。可以说，从今天开始，集装箱的使用开始普及，逐渐蔓延到了整个大6…

    金秋十月，注定是收获的季节。自从乾坤帝都的轻轨公路修好之后，帝国各领地主城的轻轨公路也相继竣工。

    顺通车行虽然在每一处都掺了一脚，但所占的比重远没有帝都这边大，这是规模上的限制，顺通的东家也无可奈何，他们根本没有那么多车辆。

    原本顺通东家还想找聚富钱庄贷款的，但江星辰却没有同意。帝都这边是跟二皇子联合，你占多大比重都没事儿。可别的领地就不同了，人家本地的车行弄不好都是领主的关系，你把肉都吃了，给人家喝汤，人家能乐意吗。

    所谓过犹不及，展也得一步一步来，得罪人太多不是好事儿。

    顺通车行的东家听到江星辰的劝解遗憾地叹了口气，他冷静下来一想，确实是这么回事儿，步子迈得太大，一旦哪个环节出了问题都可能导致整体崩溃。

    其实江星辰这么劝他，并不是担心顺通迈的步子太大。他是不想顺通放弃普通道路运输。将来星辰领，明港城，临海城之间会有频繁的货物往来，需要大量的运输。限于人员限制，他必须依靠车行。

    时间到了十月中旬，各国的轻轨公路也相继修成。快达等车行见到顺通车行并没有到自己这边来伸手，都松了口气。

    随后一想，他们就明白为什么顺通没来了。这些国家不比乾坤帝国，轻轨公路的修建只有都城周围，远远比不上乾坤帝国在各领地铺开。顺通稳固国内市场需要大量的马车，当然没有能力抢占别国市场了。

    所有轻轨公路修建完成，各国的轻轨运输也如火如荼展开。快捷的运输，带动了更多的经济，使得人们的生活节奏都在加快。

    与此同时，星辰领到鸿源城的铁路也正在加进行。江星辰也再一次来到了钢铁厂，看蒸汽机车的进度。
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