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    在他的印象中，米克尔绝对是波音公司中最高傲的设计工程师。

    就算是以前安东诺夫生产的安—225，也不能让他动容。

    他怀着好奇的心，小声问道。

    “米克尔先生，何出此言？”

    米克尔没有回答，而是指着面前的传奇—919的机型问道。

    “你能看出这架飞机的气动布局跟我们飞机最大的不同吗？”

    乔丹迈克虽然也懂点这方面的知识，但论专业性，还真的比不上一个专科生。

    米克尔继续说道。

    “这架飞机采用了乘波构型！”

    这话一出，不单是乔丹迈克，就连周边的几位工程师也是大声惊呼。

    “哦，买噶。”

    “这绝对不可能。”

    “桦国人绝不可能有这样的技术，更不可能有这样的设计水准。”

    乘波构型也叫乘波体，乘波构型是一种适宜高超音速飞行的外形，其所有的前缘都具有附体激波。

    乘波构型飞行时其前缘平面与激波的上表面重合，就象骑在激波的波面上，依靠激波的压力产生升力。

    全世界的空气动力学专家们都在研究这种较复杂的乘波构型。

    因为这种构型涉及到的学科实在太多，至今都没有很好的突破点。

    一般来说，扁平楔形或者锥型乘波体比较容易突破，大家都往这个方向研究。

    桦国早已经突破，并且已经用在了实体上。

    传奇—919就属于扁平楔形乘波体巨型飞行器。

    米克尔长吁一口气，又缓缓的说道。

    “像这样的巨型飞行器想要实现乘波构型简直难如登天。”

    “你们看看这架飞机下面的涂装，跟上面的有什么不同？”

    众人这才反应过来，顺着米克尔的思路去观察。

    传奇—919机身和机翼下体部分采用了一种类似磨砂漆的涂装。

    而上半部分确实采用了光滑如镜的陶瓷漆。

    这是很典型的乘波构型涂装。

    乔丹迈克思考了一会儿，才慢慢说道。

    “这是不是说明了一个问题，桦国早已经拥有更先进的战略轰炸机和高超音速战略洲际导弹？”

    高超音速飞行器具有速度快、高度高、巡航距离远、突防能力强等特点。

    要想达到这样的特点，就必须采用一种高升阻比和强机动性的气动外形—乘波构型。


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