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    不过，朱佑樘起了个好头，苏瞻等人有信心会有个不错的收尾。至少，这份遗诏宣读之后，并没有太大的反对声，大家都默认了这份安排。至于以后该如何争权夺利，那就各凭手段了。

    接下来，遗诏中居然提到了苏瞻的名字，仔细说是关于海运司的。按照遗诏，海运司将单独成立海运衙门，新成立的衙门将和六部以及大理寺和都察院一样，成为大明朝廷常设衙门，主要负责海运以及海外军政要务。海运司前五年自给自足，后五年俸禄将划归户部，人员升迁到时候也需要报备吏部。

    简简单单的一个安排，就透露出无数个信号。其一，海运司将与六部平起平坐，前五年更是自己说了算，权力凌驾其他衙门之上，也就是说苏瞻作为皇家海运使实际上地位已经与六部尚书平起平坐，虽然海运使现在只是正四品，但实际权力却是正二品大员的权力。

    其二，海运司五年之后将不会独立在外，不受约束，将纳入到大明外廷庞大的朝廷体系中来。这就避免了海运司衙门一家独大，同样，皇家海运使也不会变成权势滔天，尾大不掉的祸患。

    其三，五年之后，六部多少能插手海运司事务，也就预示着所有人都能在海运利益上分一杯羹。如此一来，旧派对新派的抵触也不会想以前那样强烈，而新派崛起的阻力也会减少一些。最终会演变成，你中有我，我中有你，新派与旧派将形成完美的平衡。

    其四，五年之后，随着海运司纳入庞大的行政体系，皇家海运使的权力会被进一步分散，而勋贵豪门的影响力也会一点点减弱。朝堂要平衡，旧派要削弱，新派要崛起，同样，勋贵也不能膨胀到无法收拾的地步。

    大家还在琢磨着这倒遗诏的深意，但王岳却不会停下，“自海运衙门正式确立开始，船舶司船厂海贸将全部划归海运司管辖，原船舶司将裁撤，新衙门将不再归各布政司。”

    遗诏一出，苏瞻赶紧拱手谢恩。船舶司可还管着水运呢，尤其是盐运以及制造瓷器，光大运河长江以及黄河主干道，就能吃个盆满钵满。苏瞻是高兴了，其他人可就郁闷了。虽然早就料到船舶司划归海运衙门管辖是早晚的事情，可这一刻真到来时，还是忍不住会郁闷。

    海运衙门势头迅猛，发展之快，不可阻挡。海贸利益扩大化，那么与国内水运联成一体，是最好的选择。不过如此一来，各地布政司衙门可就该炸锅了。这可是在各大布政衙门身上挖肉啊。

    苏瞻不怕，只要有了正大光明的理由，掌控了大义的旗帜，老子要是还挖不下这块大肥肉，那就太无能了。得罪人？到现在得罪的人还少么？得罪一批人，就想办法团结另一批人。苏瞻相信，这个世界上总有一批人所追求的利益是跟自己一致的。

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