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    此刻的台岛之上，华军海军陆战一师和海军陆战二师简直是在两开花，一方面打得日军阻击部队节节败退，另一方面又将日军从西部海岸线好不容易抽调的数个师团打的落花流水。

    海面上呼啸而来的大批f6f地狱猫战斗机更是将日军第八飞行师团打得不敢抛头露面，从大陆方向飞来的数量更加庞大的b17重型轰炸机群则重演了战略空军的威力，无数的航空炸弹呼啸而落，将正在集结赶往作战区域的日军增援部队成片成片地淹没在火海之中。

    及川古志郎对于陆战明显是个外行，他那套对比双方陆军兵力从而作出决断的思维仍然停留在一战乃至更加古远的战争之中，却丝毫不知道在现代战争之中制空权和制海权对于陆战的结果到底有着多么重大的影响。

    现在的日军看似在岛上的兵力明显占优，而且还处于防御一方，似乎处于更加有利的态势。

    但是从更深层次来看，整个台岛目前已经被华夏海军所彻底包围了，岛上的日军得不到一枪一弹的后勤补给，子弹和炮弹倒还好说，毕竟此前日军已经存储起来一大部分弹药用于备战，暂时倒也不会出现缺钱少弹的尴尬情况。

    更要命的问题是燃油不足。

    日军第十方面军是一支半摩托化半骡马化的军团，而这就意味着有大量的军用车辆需要不断地消耗汽油，然而日军存储在台岛上的数个重大油库在一开战就被华军特种部队进行了精确的斩首作战。

    华军特种兵指引轰炸机群对这些油库进行了猛烈的轰炸，激发产生的大火连续烧了几个日夜不停，日军根本无法扑灭大火，导致其燃油储备急剧下降。

    现在，平均来看每一辆日军的卡车只够行驶不到100公里就得趴窝，坦克和装甲车这些吃油大户更是如此，日军的机械化作战装备几乎沦为了废铁，失去了战斗力。

    制海权的丢失导致日军第十方面军沦为了一支孤军。

    而制空权的丢失则更加可怕。
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