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    经过四十多个小时的飞行，飞艇终于抵达了柏林。

    在柏林上空，李思明看到有好几艘飞艇正在高空中飞行，地面那个巨大的起降场地上则停着更多。在中国一步步地在全国开辟航线，用飞艇加快国内交通运输的效率的时候，德国也成立了自己的飞艇客运公司，不过他们的目标是全世界。

    对，全世界。

    中国实在太大了，这个时代最快的列车从广州跑到北京，少说也得一周以上，如果是普通的事情还好，但碰到紧急的政事，官员肯定行等不了这么久的，很多商人也不愿意把如此宝贵的时间浪费在赶路上，所以发展国内飞艇客运是很有必要的。但德国不一样，此时整个德国的领土面积比起中国的云南来大不到哪去，而且铁路系统十分发达，飞艇客运对他们来说并不是很必要。所以他们从一开始就把目光瞄准了全世界，这三年来不断推出一款又一款新设计的飞艇，体积一款比一款庞大，载重一款比一款厉害。在1913年7月的时候，一艘齐柏林飞艇便实现了从德国本土起飞，搭载着四十多名乘客飞越大西洋，最终在纽约降落的跨洲际飞行，举世震惊。现在德国已经和二十几个国家签订了协议，那些国家都对德国飞艇开放了领空，此举大大加强了德国与全世界的人员往来。

    不过，那些国家可能不知道，这些巨大的齐柏林飞艇今天能满载着乘客飞艇他们的领空，明天就能装满炸弹对着他们的城市狂轰滥炸！

    是的，德国所制造的每一艘飞艇都是可以装着几吨炸弹飞抵数百公里之外的城市进行毁灭性轰炸的！

    只不过，德国人把自己的獠牙隐藏得非常好，除了中国，没有一个国家意识到这些飞艇一旦转为军用将会对一座城市造成何等可怕的打击。不得不说，德国人的保密工作做得真是太好了。

    王小曼同样没有意识到这些飞艇看似人畜无害的表面下隐藏着何等可怕的威力，她欣赏着那些飞艇那巨大得仿佛可以遮蔽天空的身躯，说：“他们的飞艇比我们的要大得多呢！”

    宋雨薇说：“好像也比我们的要快一些。”

    李思明说：“这并不稀奇，要知道，我们的飞艇可是从他们这里进口的，他们自己用的比起出口给我们的来先进一些，那不是很正常的事情吗？”

    王小曼觉得他说得有道理，有些向往：“我们什么时候才能制造这么先进的飞艇啊？”

    李思明说：“快啦，早就让国内航空技术部门着手仿制了，运气好的话，今年年底之前就可以看到我们的飞艇在北京上空慢慢飞过了。”
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