第123章 野兽之名,实至名归!-《国产之光:从卖手机开始》


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    只见屏幕中,一台体型夸张、极具机械风格的庞大摩托车正缓缓旋转,浑身上下都透露着狂野的气息。

    瞬间就吸引了所有人的注意力。

    那加宽的车轮、高大的车头、加长的车身,每一处都充满了暴力美学,令人震撼。

    看到它,众人脑海中不约而同的想到两个字——哈雷。

    没错!

    就是摩托车界的扛把子,世界第一的哈雷摩托!

    哈雷摩托以夸张的造型、粗犷的设计、以及标志性的引擎轰鸣声,只用了短短几十年便成为了无数机车爱好者的信仰!

    哈雷也是世界级摩托车赛事中,登场率最高的存在!

    而这台“竞速野兽”,从外形上看竟犹有过之而无不及!

    极致的霸气!

    极致的嚣张!

    无与伦比的震撼!

    这,就是野兽!

    超强度合金骨架、镁合金机盖、纯黑色夜幕漆面,以及犀利的车身线条,从纹理到色彩都充满了粗犷的朋克风格。

    虽然只是模型,却依旧看的众人心跳加速。

    它就像一头蓄势待发的猛虎,潜藏于丛林之间,逐步逼近,只待给敌人致命一击!

    对于大家的反应,总设计师表示很满意。

    他自己本身就是一个狂热的机车发烧友,热衷于暴力风格,崇尚野性和自由!

    在哈雷任职期间,他曾参与过多款车型的设计,对于这种主打性能和粗犷美感的越野摩托车可谓驾轻就熟。

    有石墨烯电池爆炸的性能做基础,他自然是怎么嚣张怎么来了。

    等众人平息下来。

    他继续说道:

    “这款竞速野兽,整体采用了全金属车架,总质量95公斤,相比于同类型的赛用摩托,它具有更轻的质量和更低的重心,在压弯过程中能够承受更大的加速度。”

    “在车载系统上,它搭载的是比亚迪改装电子驾驶辅助系统,具有abs防抱死、牵引力控制和定速巡航的功能,值得一提的是,这套系统之前是搭载于比亚迪的新能源汽车上的,性能表现极其强悍,用在摩托车上绝对是大材小用。”

    “在制动方面,它采用了showa的43毫米倒立式前叉和piggyback的后单减震器,可以在3.7秒内,从时速140公里减速至时速65公里!理论刹车距离215米!”

    “最后,我想说,它的性能完全对得起它的名字。”

    “野兽之名,实至名归!”

    “搭载全功率超级电机的野兽,最大功率为25kw,最大扭矩124nm,极限时速高达140km/h,电池采用900ah超大额石墨烯电池,理论续航里程——”

    “900公里!”

    声音落下,全场欢呼!


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