第172章 妈的,都让让,别影响老子订车!-《国产之光:从卖手机开始》


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    所有汽车配件保修5年。

    这是个什么概念?

    要知道目前绝大多数车企的质保期限都是3年左右,这是整个行业约定俗成的规则,钉子这种行为,无异于强行拔高了整个行业的标准。

    质保期限从3年增加到5年,相差的可不仅仅只是2年的时间成本,还有指数级增长的风险!

    这个消息一出来,大家全都傻眼了。

    钉子这得是有多自信,才会说出这样的话?

    此举无异于直接告诉消费者:买了我们的猛兽s系,你将不会再有丝毫担心。零部件坏了就去修,5年期限之内,我们都不会收你一毛钱!

    太豪横了。

    如果说5年保修已经让大家惊讶,那之后的1000公里试驾,就是妥妥的惊世骇俗了!

    1000公里是个什么概念?

    要知道普通家用汽车,每天上下班也就跑20-30公里而已,1000公里差不多是他们一个月的里程数!

    根据‘针对城市私家车的市场调研’数据显示。

    国内城市私家车平均月行驶里程中,1000公里以下的占比超过40!

    也就是说,钉子相当于直接给了大家一个月免费退车的优惠!

    纵观全世界所有车企,有哪个敢说自己能一个月无理由退车的?

    一个都没有!

    要知道汽车可不是淘宝几十、几百块钱的小玩物,说退就能退。

    汽车动辄几十万,像猛兽这种豪华车更是高达一两百万,一旦出现大面积退车,对企业来说无异于灭顶之灾!

    车企属于重工业,是实体经济。

    看似财大气粗,实际上很多资产都套在地皮和设备上,远远没有互联网厂商那样充足的资金流水。

    在这种情况下,一旦发生大规模退车事件,将瞬间产生巨额亏损,对车企普遍脆弱的资金链造成致命打击!

    但,钉子却这样做了。

    起初,当罗离宣布这样决策时,有很多高管站出来反对。

    在他们看来,这样的行为虽然能体现出钉子的品质和信誉,但也无形中抬升了风险。

    退回来的汽车肯定不能再以新车的价格卖给客户,只能以二手价卖给车商,这样一来,一百多万的车至少亏损十几万!

    一辆还好说,十辆呢?一百辆呢?

    就算钉子有钱,也不是这么败的!

    甚至往严重了说。

    有些例如奔某的眼红同行,甚至还会借此来大量囤积钉子的汽车,然后再大量退车,让你直接亏损几百万……

    以奔某的企业文化,这种事,绝壁能干得出来!

    罗离自然也明白这一点,但他依旧义无反顾的做了。

    至于原因,也很简单。

    品牌!

    这是钉子目前唯一能快速将品牌打出去的方式,哪怕明知道可能会有亏损,也必须这么做。

    尽管猛兽在各方面都比奔驰要强上不少,但奔驰手中却握着一张难以撼动的超级杀手锏——品牌。

    有这项底牌在手,奔驰无论与谁打,都可以立于不败之地。

    钉子的发布会看似热闹无比,实则大家只是被猛兽惊艳到而已,真到了买车的时候,很多人还是会义无反顾的选择奔驰。

    大家下意识会觉得放心。

    商品是需要经过市场检验的,哪怕你吹的再好,市场不承认一切都是白搭。

    尤其在汽车领域,品牌更是重要无比。

    人一辈子能赚几个几十万?

    谁选车的时候不是慎之又慎?

    而钉子,就是要让全世界都知道:买了我们钉子科技的汽车,你不用担心任何售后问题,出了问题一定能在第一时间得到解决!

    只要在1000公里里程内,你随时都可以来退车。

    这样做虽然会带来不小的风险,但却可以在最短时间内,将用户信任度和品牌知名度打出去!

    口碑,是任何一家企业都不可能忽视的存在。

    海底捞之所以能从数以千计的火锅品牌中脱颖而出,做到全国连锁3000家,甚至最后成功上市。

    靠的,就是口碑!

    凭借细致入微的服务,海底捞以一己之力拔高了国民对于‘服务’的理解,以最短的时间做到了‘世人皆知’!

    以致于大家提起好服务,第一个想到的就是海底捞。

    口碑对车企来讲同样重要。

    奔驰虽然口碑不咋样,但人家有着百年品牌做支撑!

    放眼全国,除了bba等豪华车企,有哪家敢这么玩的?

    质量和口碑就像两道杀手锏,车企想要成功,就必须握紧其中之一。

    而钉子,则是两手都要抓,两手都要硬!

    除此之外。

    罗离相信,大规模退车这种事,绝对不会发生。

    倒不是他对奔驰的人品有多相信,而是信任自家的产量!

    钉子没有顶尖车企那么庞大的规模,产量更是拍马难及,这就直接导致,猛兽的交车周期会很长。

    保守估计,最少三四个月。

    车主苦哈哈的等了三四个月,会那么着急退车吗?

    不会。

    有钱人丢不起这个脸,最多就是扔到库房吃灰。

    而且,罗离对猛兽s系有着充足的信心,当车主提到车后,绝对会被它惊艳的性能所震撼到!

    再加上钉子较低的产量,便是会营造出一种‘饥饿营销’的效果,到那时,猛兽不仅不会贬值,反而会像理财产品那样增值!

    当需求量远远大于供应量后,猛兽将不再是一个普通的商品车,而是一个可以撬动财富的杠杆,就像二十年前的房市一样。

    只要它足够火,哪怕有的车主不喜欢,也绝对不会退车。

    因为退车只能拿到原价,而卖给二手车贩子……能涨价!

    或许有人不喜欢车,但他绝对喜欢钱。

    当一件东西攥在手里就可以赚钱,傻子才会着急卖出去。

    也就是说。

    罗离制定的这个售后政策,不仅不会带来亏损,还会给猛兽品牌带来超乎想象的品牌增值!

    ……

    和钉子那边的平静不同。

    国内汽车市场,在这场发布会后彻底陷入了疯狂之中!

    包括各大汽车媒体、新闻记者和各大测评网红在内,无数人脑海中只飘过四个字……

    钉子,疯了!
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