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    “卧槽，利星集团被踢出去了？”

    “他们运营了奔驰四十年，没有功劳也有苦劳吧？就这么踢出去了？”

    “放屁，奔驰的声誉一天不如一天，这和利星撇不开关系，这些年利星从奔驰身上拿走的利润可不少。”

    “那还不是因为奔驰给经销商的利润太低了？卖一台车，大头都被奔驰拿走了，经销商根本赚不到几个钱。”

    “就是，经销商不加价，你让他们喝西北风啊？”

    “诶，北汽这下可算是熬出头了。”

    “呵呵，钉子跟利星干了一仗，结果最后吃果子的居然是北汽？”

    一时间，业内众说纷纭，有为利星打抱不平的，也有谴责奔驰不厚道的，还有站一旁看戏吃瓜的。

    对于这个消息，大家的反应也是各不相同。

    首先，跟利星有着紧密联系的渠道商们一夜之间鸡飞蛋打，一个个叫苦不迭。

    宝马、奥迪等公司则是欢喜雀跃，这对他们来讲绝对是意外之喜。

    而这一切，都要感谢钉子。

    就在业内几家欢喜几家愁时，又一则更为劲爆的消息被公布了出来……

    奔驰，国产化了！

    ……

    当奔驰官方公布这个消息后。

    全世界最兴奋的，当属北汽集团！

    要知道北汽集团的总盈利中，有超过80％的利润都是来自于奔驰，如此关乎自家命脉的东西，却常年掌控在利星的手中，这让北汽情何以堪？

    现在奔驰踢掉了利星……北汽，无疑成为了最大的赢家。

    众所周知。

    由于夏国严苛的关税政策，奔驰母公司戴姆勒集团，是无法亲自染指夏国市场的。

    他们想在夏国卖奔驰，就必须依托于夏国的企业。

    以往，奔驰和利星的合作模式是，奔驰负责生产，然后运往夏国，再由利星负责组装和销售。

    一旦奔驰国产化了，那就意味着要在国内建设工厂，北汽，将拥有绝对的话语权！

    话语权这东西，有时候要比你占多少股份来的实在得多。

    利星是怎么靠吃奔驰一步步走到国内第三大经销商的，北汽可比谁都清楚。

    这背后，有巨大的油水可捞！

    ……

    北汽。

    董事大会。
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